丰台大型冷却塔安装填料

密闭式冷却塔（也叫蒸发式空冷器）将管式换热器置于塔内，通过流通的空气、喷淋水与循环水的热交换降温效果。由于是闭式循环，其能够水质不受污染，很好的保护了主设备的运行，提高了使用寿命。外界气温较低时，可以停掉喷淋水系统，起到节水效果。推着国家节能减排政策的实施和水资源的日益匮乏，近几年密闭式冷却塔在钢铁冶金、电力电子、机械加工、空调系统等行业得到了广泛的应用。北方地区冬季气温通常在零度以下，密闭式冷却塔的运行防冻问题日益，如果解决的不好，可能冻坏换热管或冷却塔其他部件。根据不同的工艺特点，密闭式冷却塔有的冬季全天运行，有的部分时间段运行，有的几乎不用。但都需要考虑防冻问题。
如果在冬季密闭式冷却塔不需要运行，停机时，须将喷淋水和内部循环水排空。
封闭式冷却塔，又称闭式冷却塔，蒸发冷却器。

密闭式冷却塔工作原理：
本产品利用两级冷却方式即：冷却采用风冷，依靠风对冷却器盘管进行冷却；二级冷却采用风冷和喷淋，在环境温度比较高时使用二级冷却，在风冷的同时喷淋系统将水淋到冷却器表面上，在水蒸发时能够带走盘管的热量，通过顶部的风机把湿热空气经脱水器回收后排出机外，从而达到冷却效果。环境温度比较低时，采用冷却。

闭式冷却塔性能；
1，稳定
闭式冷却塔循环水通常采用软水闭路循环，高温时没有水垢生成，有效防止电炉因过热而逐渐损坏。通过参数设定以及报警系统，确保冷却过程的平稳与冷却效果的明显。
2，节水
闭式冷却塔与传统敞开式冷却塔相比实现了冷却水（纯净水）的全封闭内路循环，不需要挖水池，移址方便。在水资源缺乏的地区尤其适用。
3，节能
闭式冷却塔可以根据环境温度变化调节风量与喷淋量，控制风机与喷淋系统的启停，大程度实现冷却过程的与节能。
4，环保
闭式冷却塔通过全封闭内路循环保护了循环水不被污染，可持续使用。由于喷淋水的蒸发量少，的保护了大气层环境。不会通过水基对塔体周围人群构成健康威胁。
5，更长的使用寿命
公司设计生产的闭式冷却塔通过采用金属结构材料，提高了设备的抗腐蚀性，如果维护得当，通常其使用寿命可达8-10年，维护少，费用低。

横流式冷却塔环境空气在轴流风机， 产生的负压作用下从进风口横向流经冷却塔填料，与纵向流过的冷却水进行换热后，从出风口流出，在此过程中，空气与冷却水进行显热和潜热交换，空气温度升高，相对湿度增大；冷却水从进水管 进入冷却塔，经过布水系统均匀分布，在重力作用纵向流经冷却塔填料 ，与横向流过的环境空气进行换热后汇集至塔底的集水池 ，并通过冷却水出水管 流出，在此过程中，冷却水与空气接触传热和相变传热，冷却水温度下降，部分冷却水蒸发，达到冷却目的。

逆流冷却塔
对流传热和辐射传热等原理来散去工业上或制冷空调中产生的余热来降低水温的蒸发散热装置，以系统的正常运行，装置一般为桶状，故名为冷却塔。冷却塔是集空气动力学、热力学、流体学、化学、生物化学、材料学、静、动态结构力学，加工技术等多种学科为一体的综合产物。水质为多变量的函数，冷却更是多因素，多变量与多效应综合的过程。

闭式冷却塔实际上是一种蒸发式冷却塔，冷却器和湿式冷却塔的组合，它是卧式的蒸发式冷却塔，工艺流体在管内流过，空气 在管外流过，两者互不接触。闭式冷却塔是传统冷却塔的一种变形和发展。塔底蓄水池内的水由循环泵抽取后，送往管外均匀地喷淋下来。与工艺式流体热水或制冷剂和管外空气并不接触，成为一种闭式冷却塔，通过喷淋水增强传热传质的效果。

冷却塔减速机的日常检查和维护
1.油的检查。
切断电源，防止触电！打开放油螺塞，取油样。检查油的粘度指数。如果油明显浑浊，建议尽快更换。对于带油位螺塞的减速机，检查油位，是否合格。安装油位螺塞。
2.油位的检查。
切断电源，防止触电！等待减速机冷却！移去油位螺塞检查油是否充满。安装油位螺塞。
3.油的更换。
冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！注意：换油时减速机仍应保持温热。在放油螺塞下面放一个接油盘。打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。将油全部排除。装上放油螺塞。注入同牌号的新油。油量应与安装位置一致。在油位螺塞处检查油位。拧紧油位螺塞及通气器。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的安装位置图来确定。
冷却塔减速机安装前应检查减速机与风机配套是否符合设计要求。减速机与安装机架间一般应加10—15mm厚的胶垫以减少振动。安装后检查风机叶片与塔体的间隙应均匀，用手转动风机应转动灵活，无卡滞现象，否则不能通电运转。运转前加油。本减速机采用双曲线齿轮油或HL—30#齿轮油或减速机油，加油时从加油管加入，油位加至油针刻度线中间即可。
冷却塔填料用到的材料肖术材、石棉水泥、水泥网格、 塑料、玻璃钢、陶瓷等。早期的冷却塔用到的材料只有木材。由于木材容易得到，从冷却塔出现到20世纪60年代，冷却塔内的填料几乎都是由木材制成。
红木由于它的防腐特性，是早期冷却塔填料常用材料。生长时间长的红木外形直且结实，使用寿命长，容易利用，因此价格较高。后来，老红木开始短缺，并且价格不断攀升。