检测容积检测,云南罐容积校准服务

加油站怎样快速验证容积表误差，罐容表的准确性（容积表误差）验证油罐容积表的三种方法
一、卸油验证法：根据来油。卸油时，记录卸油前后油高及油温，查两个油高液位之间容积表容积数据比对实际缷油量数据，注意：进油升数(vt温度)需要换算(v20温度)的。因为罐车油温与地罐油温相差较大，统一v20油温，才能验证准确
二、销量验证：根据加油机实际销售出油量区间段来验证罐容表准确性，查两个液位之间罐容积，对比实际卖出去的油量是否接近，看当日损耗掌控是否正常，一般正常损耗都应在自负10左右
三、验证容积表误差精度千分比：
销售完整罐油，以加油枪出油的容积
实际值 表示加油枪出油的容积
理伦值 表示罐容表的容积
(实际值 - 理论值) 除 理论值 乘 1000
加油站地罐容积表是地罐贸易交接环节的重要凭证，它的误差范围决定了每次收油是否亏油。经我们服务的加油站企业查出亏油现象真实存十次收油有三次不正常，这是常态。由于加油站客户之前的容积表误差无法控制在国家规定的3‰范围内，直接面临贸易交割成品油损失严重，责任在加油站管理出的问题，究竟这样的漏洞问题如何解决。

油罐容积校准又称（校罐，标罐，容积标定，容积检测，容量标定）是指：校准后的油罐容积表准确率或误差率的可控范围±0‰千分比是多少。国家规定油罐容积表控制在±3‰，近几年石油公司不断发展，对油品数量管理更近了一步，油罐的容积校准误差已提高到±2‰范围，并力争控制在±1‰范围以内，全面开展实施地罐交接工作。为得是防止油品出现虚假跑、冒、滴、漏等情况，免除企业的经济损失，同时减少油品的安全隐患。

人工检尺计量：是靠计量员通过量油尺、温度计、密度计等工具实际测量及计算换算出结果。需在油品静止的状态下进行测量并计算储油量，因而劳动强度大、天气干扰因素多、计算换算时间长、存在安全隐患等缺点，虽计量精度高但工作难度大不安全，也会存在人员计量换算失误可能，不建议使用人工计量作为油品数量交接的依据
目前通常人工计量都是用于检查液位仪是否存在故障，检测液位仪系统高度是否与实际人工测量的高度一致而进行排除故障操作的。经营油品安全。