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院前急救转移三原则
1、邻近原则如果条件允许,科学合理地用120救护车将患者送往近的医院是非常重要的。相反,运输距离越长,风险越大。
2、选择有治疗能力的医院的原则是,患者在转院后应更加科学地进行分类,不同医疗机构的分类也有所不同。例如,对于心肌梗死患者,如果急诊医生完全胜任,他们可以进行科学的早期急救和治疗,包括溶栓或介入治疗。但在现实中,并非所有急诊室都具备这种完全的能力,因此应通过救护车将其转移到具有治疗能力的医院。
3、患者及其家属(包括直接照料者)自愿选择医疗机构的原则。考虑到患者的意愿,患者的想法也非常重要。因此,如何有效地连接医院前方的救护车,将患者转移到具有治疗能力的医院成为关键。否则,患者可能随时处于危险之中。
120辆救护车一直是中国的紧急医疗救援资源。为了将有限的资源用于急需的地方,大多数城市的救护车只负责医院前的交通。换句话说,“要么接受要么不接受”。一般来说,患者不在长途省份运送。许多城市规划师认为,在意识到这一问题后,急救车和非急救车将分开,120辆将用于院前急救车,将提供补贴,私人救护车将用于非院前急救车,以补充资源。院前救护车和院后交通相辅相成。它们不仅满足了非急诊患者的车辆需求,而且不占用急救资源,促进了国内医疗水平的提高,这是一举三得的好事。
120急诊急救是社会关注的热点、难点问题,而院前急救又是急诊医疗服务体系的首要环节,由于院前急救的特殊性,急救工作存在更大的风险,它包括两个方面风险:一是急救人员自身安全问题,如出诊现场环境复杂,有车祸、塌方、火灾等现场,地方狭窄、光线暗淡、人群围观、事故险情未除等等都给院前急救的正常开展带来了困难,稍不注意即可导致自身安全受到威胁甚至伤害,二是医疗风险,医患之间的矛盾在当今社会形式下,已处于白热化状态,尤其是急救工作中稍有不慎即可引发医疗纠纷、事故,导致医患双方在人力、物力、财力、精力上的损失。如何减少自身伤害,规避医疗风险,是我们急救人员所要面对的事实。因此加强风险管理,防范和减少医疗纠纷,保护急救人员自身安全,才能为患者提供快速、有效和安全的救护,更好的完成院前急救任务。
新生儿转院救护车和普通救护车有什么区别?
新生儿救护车上配备新生儿转院暖箱、多用途心电监护仪、新生儿呼吸机、智能微量泵、输液泵、湿化器、吸引器及电动担架等的新生儿监护与抢救设施,还有常用的急救药品。转院过程中,可以对新生儿的生命体征和心电图、血压、血氧等数据进行实时监护。
抵达转入医院后,立即由绿色通道进入新生儿icu病房,转运过程无缝衔接,为危重症新生儿转院过程中提供的安全保障。这相当于,在救护车上利用各种仪器设施,打造了一间移动的“新生儿监护室(NICU)”。
普通救护车就无法做到很好的密闭与隔离性。因为我们普通救护车的环境没有特殊的装置,跟外界空气相流通,传染病毒非常的复杂,当急救的患者有开放性伤口或有可以同时通过研究空气传播的疾病时,易于将病菌病毒传染到其他社会空气环境中。
负压救护车,即防护型救护车,它与普通救护车的大区别就是能“负压隔离”,主要用于重大传染病人的安全隔离与转运。,它有一块立的空间,在这一块空间里,它要完成车内车外的空气交换,而这里面是需要通过先消毒再过滤,然后才可以去完成的,而这一块空间我们把它叫做负压舱,它具备良好的隔离性、防腐性、通风性、耐菌性等特点,所以负压舱内是安全卫生的,用它来转运传染性病人是合适的,它能滴水不漏的防护病毒再传播。