坚实杰狮8×4轻量化12方搅拌车

混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以所运载的混凝土不会凝固。 运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间。

不否认很多客户都认为，哎呀！算一下，你这个搅拌车成本才多少钱啊！你卖我这么贵呀！其实，隐藏在背后的成本你是无法估算的：配件、耗材、水电、人工工资、缴税、后勤人员、售后服务……全部都是花钱的地方，就像医生做手术，无成本，给你一把刀，你自己能搞吗？你自己敢搞吗？

【售后】
按国家标准，混凝土搅拌车的底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里，上装部分由生产厂家三包一年。凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，服务站均可联保，部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。

搅拌车操作注意事项：
一、启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。
二、启动前，应将搅拌操纵杆放在"空档"位置。
三、启动后，应将搅拌操纵杆放在"卸料"位置，放去筒内积水。
四、装料时，搅拌操作杆应放在"装料"位置。
五、运输前，卸料槽固定在"行驶"位置，防止摆动。
六、操作操纵杆时，应在"空档"位置稍作停留后方可动至下一个位置。
七、搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。
八、人进入筒内清除砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外设人监护。

混凝土搅拌运输车结构原理 
●取力装置
国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
●液压系统
将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。
●减速机
将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。
●操纵机构
（1）控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。
（2）控制搅拌筒的转速。
●搅拌装置
搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。
叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。
●清洗系统
清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。

受国家治超政策影响，越来越多的城市开始对大方量搅拌车进行整治，交管部门对车辆整备质量、罐体外观、车辆外形尺寸等数据严格检测，车辆上户愈发困难；另一方面，交通运输管理部门在搅拌站或车辆行驶必经路段设置电子称重检测点，称重数据实时传送，导致原有的6×4搅拌车只能运输4方混凝土（整备质量16吨，按25吨检测），8×4搅拌车只能运输5方（整备质量19吨，按31吨检测），种种迹象显示，国家正在从车辆准入、日常运营过程管理两个方面来遏制搅拌车的无序发展，这种高压治理下势必会造成搅拌站运营效益下降，影响工程建设项目的进度，影响客户的运营效率。
这时候您需要一款轻量化搅拌车！