攀枝花机场跑道抢修料长期供货

用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。

注意事项
（1）修补料拌制用水宜用饮用水。
（2）JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
（3）桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，拆模后外观美观。
（4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
（5）材料运输过程中，应采取防雨措施。
（6）材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，超出保质期复检合格后方可使用。
（7）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装，净重50kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

抢修料灌浆
1、加水量：按照每袋抢修料(25kg)用水量4.0~4.5kg的比例加水搅拌。拌和用水应采用饮用水。采用其它水源时，应符合《混凝土拌和用水标准》（JGJ63）的规定；
2、搅拌程序：在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器，将部分抢修料倒入桶内搅稀，再将余料倒入搅拌，时间从开始到结束 控制在一分钟左右；
3、搅拌时，叶片应沿着桶周边上下左右缓慢移动，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；搅拌叶片不得提至抢修料液面之上，以免空气带入抢修料内；
4、搅拌好的抢修料应立即浇灌。浇灌时，尽可能从一侧注入，以利排出设备底座与混凝土基础之间的空气。若灌浆部位需要抹平的，灌浆后 立即抹平。

抢修料特点
施工方便，可节约劳动力及资金。用抢修料配制的砼和易性好、流动度大、易于振捣密实，可减轻工人劳动强度、减少振捣器的磨耗及节约振捣所用的能耗，有利于节约资金。施工期短，投产快。抢修料砼的早期强度发展快，中后期强度仍能继续增长，其-天强度达 28天强度的40%左右，能适应修工程及希望缩短施I期的工程需要，可加速建设速度，早日投入生产。抢修料砼除早期抗压强度高以外。其他物理力学性能也较好，尤其是抗疲劳性能良好，其200万次疲劳强度为34.7MPa，折减系数为0.6，疲劳后静压破坏强度为55.8MPa ,该性能有利于把抢修料砼用于有振动荷载的设备基础、地坪等部位。抢修料砼由于有上述诸项特点，所以深受现场工程人员的欢迎，工人师傅称抢修料砼为“真正的早强砼”，该料可使施工工期缩短,使工程早日投入生产，具有较好的技术经济效益，有广阔的发展前景。

抢修料用途
用抢修料配制的混凝土，可用于各种设备基础、工业厂 房地坪、混凝土道路、机场跑道及各种混凝土建筑物与构筑物的维护、修,也可用于需要工期的各种混凝土新工程。冶金厂矿生产设备基础使用过程中，由于长期负荷、振动、环境温度变化、油污浸蚀等原因造成设备基础砼破损，以及地脚螺栓松动、折断，严重影响生产正常运行，急需进行修以生产尽快恢复正常。而且设备基础砼修及更新-年四季都可能进行， 故要求砼常温性能好之外，低负温下性能也要满足需要。

抢修料拆模
拆模应在浇灌完毕1小时后进行，拆模后仍继续养护。
包装及储运
包装规格为25kg±0.5kg，用复合纸袋内衬塑料袋包装。储存在干燥、阴凉处，在未经受潮保存下储存期为6个月。超期需复检，合格后才可使用。