嘉兴汽车玻璃修补一般多少钱

汽车是人们经常会使用的一款产品，长期驾驶汽车但是如果因为一些外界碰撞，那么汽车的玻璃可是非常容易出现损坏的。如果出现这种情况的话，应该怎么处理呢？其实答案很简单，只要选择汽车玻璃修复相应的问题会少去很多。 很多人之前对于汽车玻璃修复并不了解，所以对于它具体的修复效果如何也是并不清楚的。这家从事修补汽车玻璃公司成立的时间已经比较久，所以知道什么样的汽车玻璃损坏应该采取如何的修补方法才能够将损失降低到低。除此之外，很多人都表示这家公司修补完的汽车玻璃看上去和原来的样子基本上没有差距，有时候视觉效果甚至更好。

如何修复汽车玻璃
1、修复玻璃的步就是要先清除干净伤口处的残渣，切记一定不要用水，要维持修复处的干净与干燥。
2、将及盘支架固定到汽车玻璃上，要注意吸盘支架的中心一定要对准修复点。
3、固定好吸盘装置后注入树脂修复液加压，从车里面观察修复液渗透的状况，如有气泡，可继续加压直到气泡消失为止，维持15分钟使其充分渗透。
4、拆掉注胶吸盘后贴好固化膜以后将车辆移到有阳光照射的地方，使紫外线照射15-20分钟即可揭掉固化膜。

玻璃钢修补的工艺并不复杂，主要是将透明胶质填入玻璃裂缝中，以达到消除裂缝的目的。而且透明树脂的透光率与原始汽车玻璃基本相同，所以在玻璃修复后不会影响驾驶视线。车用玻璃修复后的车用性能和结构不会产生任何影响，一般只要不发生二次撞击，车用玻璃一般不会再开裂，可以放心使用！

可修复的破损的情况：
1、 在玻璃中发白的位置才可能修复，如果在麻点或者打胶等黑域就没法修了。
2、 如果没有延展纹，破损点又少且小，可以修复；若不在主视线范围，有延展纹，且延展在5厘米内，可以做打孔注胶止裂；如果是有延展纹且在主视线范围(驾驶员一侧)内建议更换。

什么情况可修复？什么情况只能换？
汽车玻璃修复具有操作简捷、低成本、节约时间的优势，但其单一性也是比较明显的，仅可修复直径在5厘米以内的伤口、裂纹等（大于5厘米也就不仅仅是开裂的事情了）没有出现长裂纹的情况一般都可以进行修复。

汽车玻璃分为两种，一种是夹层玻璃，一种是钢化玻璃。 夹层玻璃 夹层玻璃时两层玻璃间有一层PVB膜，在发生损坏破裂时不会完全破碎，即便发生特别严重的撞击，玻璃也不会脱落，仍然保持相对的整体性，没有碎片飞溅，对人身安全没有伤害，因此夹层玻璃主要用在汽车的前风挡玻璃上。（受到小的撞击仅会小面积开裂，可以进行玻璃修复） 钢化玻璃 钢化玻璃在收到损坏后，会迅速扩散成无数的小颗粒，并且非常容易出现整块破碎的现象，在危急时刻更加方便车内乘客逃生，因此钢化玻璃普遍用在车辆的车门以及后风挡玻璃上。（由于碎裂会扩散整张玻璃，所以无法进行玻璃修复）