YOKOKAWA横川驱动马达故障维修检修技巧

YOKOKAWA横川驱动马达故障维修检修技巧∑-Ⅴ系列中小惯量小容量系列包括：包括SGM***-A5ADA61+SGDV-R70AO1A(50W)SGM***-01ADA61+SGDV-R90AO1A(100W)SGM***-C2ADA61+SGDV-1R6AO1A(150W)SGM***-02ADA61+SGDV-1R6AO1A(200W)SGM***-04ADA61+SGDV-2R8AO1A(400W)SGM***-06ADA61+SGDV-5R5AO1A(550W)SGM***-08ADA61+SGDV-5R5AO1A(750W)SGM***-10ADA61+SGDV-120AO1AYASKAWA安川伺服电机维修。可修复YASKAWA安川伺服器常见故障：无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏、报错等；

YOKOKAWA横川驱动马达故障维修检修技巧
1.检查伺服电机的离心开关
如果您的伺服电机在伺服电机加速后使用离心开关切断“启动”电容器，则该开关的故障会导致伺服电机故障。目视检查开关，通常在伺服电机的后部或“钟罩”端部。
离心开关缺陷：
触点被污物堵塞
联络人无法自由移动
开关触点上有电弧
触点焊接在一起
2.检查伺服电机的冷却风扇
如果您的伺服电机是“开放式”设计，则可以看到伺服电机的外壳。寻找可能阻塞冷却风扇并导致伺服电机过热的灰尘和油渍；过热可能导致伺服电机的热过载开关关闭伺服电机（并且该开关可能会弹出以等待冷却并复位）。

应查明故障来自伺服电机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行，应伺服电机在运行过程中良好的润滑，一般的伺服电机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时。 Schneider施耐德，danfoss丹佛斯，Lenze伦茨，三菱，SANYO三洋，YASKAWA安川，panasonic松下，fuji富士，Pro-face普洛菲斯，IAI-SEL，omron欧姆龙。 fr-e540-3.7k3.7kw伺服电机维修，fr-e540-2.2k2.2kw伺服电机维修，fr-e540-5.5k5.5kw伺服电机维修，fr-e540-1.5k伺服电机维修，fr-e740-2.2k伺服电机维修。

伺服电机维修分析：
当前的分析主要集中在旋转组件上。转子条松动或断裂，端环开裂，转子偏心率，未对准以及联轴器/皮带问题是在当前特征中检测到的“烦”故障模式中的一些。电能质量问题（如有害谐波，电压不平衡和欠压/过压）属于电压分析所确定的问题。离线MCA以接地电阻测量而。但是其他测量值使伺服电机电路缺陷易于发现。测量阻抗，电感和电容等电气特性可以使分析人员充分了解绕组的状况。电感是匝间短路的重要指标。接地电容可测量绕组污染（水，灰尘，灰尘等）的量。这些变化都会影响阻抗（交流电路的总电阻）。这些特性在相间和相对地之间进行测量，并相互比较，以及与基线的百分比变化，以识别伺服电机电路缺陷。

塞德尔(Seidel)，伦茨(Lenze)，鲍米勒(BAUMULLER)，西门子(SIEMENS)，库卡(KUKA)，倍加福(PEPPERL+FUCHS)，ELAU，特吕茨勒(TRUTZSCHLER)，Hubner(霍普纳)，冯哈伯(Faulhaber)，AMK，ANDRIVE(安德拉斯系统)。Groschopp，ESR，SEW，德盟(Deimo)，爱福门(IFM)，海德汉(HEIDENHAIN)，斯特曼(stegmann)，图尔克(TURCK)，林德(LINDE)，力士乐(REXROTHINDRAMAT)，博世(BOSCH)，百格拉(BERGERLAHR)，环球(HELMKE)。路斯特(LUST)。

更换新的匹配主线，接触器或中继吸合不正常，线圈零圈断路，中间继电器头坏掉，解决方法:检查线路，更换新的中继头，伺服电机经常报故障，参数设置不正确，伺服电机老化，水泵过载，缺相，线路松动，安川机器人维修解决方法:先将伺服电机复位。 4是高压氧，5是丙烷肯倍MIG焊机送丝机故障维修肯倍焊机适合不同焊丝直径的选件根据不同需要，PROMIG的送丝轮分为槽，压花槽和U型槽:槽送丝轮对各种焊丝通用的送丝轮压花槽送丝轮药芯焊丝和钢焊丝送丝轮U行槽送丝轮铝焊丝送丝轮梯形槽送丝轮:大规范焊接肯倍焊机维修。 电感一般有直标法和色标法，色标法与电阻类似，如:棕，黑，金，金表示1uH(误差5%)的电感，电感的基本单位为:亨(H)换算单位有:1H=103mH=106uH，电路板维修三极管晶体三极管在电路中常用[Q"加数字表示。 我们集工业机器人保养维修以及配件销售于一体，24小时发那科伺服电机维修需求，发那科焊接机器人伺服电机维修:轴承过热原因以及排查发那科机器人伺服电机维修:轴承过热故障原因滑脂过多或过少,油质不好含有杂质,轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧),轴承内孔偏心。

YOKOKAWA横川驱动马达故障维修检修技巧您身边的工控维修！以下是常州凌科自动化工程部针对科尔摩根伺服电机整合的故障代码和解析明细供大家参考，未经允许请勿！警告帮助显示意思可能原因措施/解释n01我2t门槛值I2TLIM超过设定限制。机械系统是紧密机械检查系统放大器维度太低使用一个具有更高电流的放大器电机尺寸过低使用一个更高的电流电机Drivingprofileistooaggressive定义恢复n02制动功率超过设定PBALMAX极限值.不正确的刹车动力装置检查设置内部制动电阻太低了使用外部制动电阻。延长制动坡道(DEC/DECSTOP)n03下面的错误PEMAX超过设定极限值。机械系统是紧密机械检查系统放大器维度太低使用一个具有更高的电流放大器驾驶概要文件是过于激进定义的恢复。  kjgsegferser