樊城区本地回收旧配电柜（现场结算）

回收渠道：配电柜回收可以通过多种渠道进行，包括的废旧物资回收公司、电气设备制造商的回收计划、电力设备回收站等。选择合适的回收渠道可以确保配电柜得到合理的处理和再利用。

配电柜回收类型
1、配电设备，统称为动力配电中心。它们集中安装在企业的变电站，把电能分配给不同地点的下级配电设备。这设备紧靠降压变压器，故电气参数要求较高，输出电路容量也较大。
2、二级配电设备，是动力配电柜和电动机控制中心的统称。动力配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。
3、末级配电设备总称为照明动力配电箱。它们远离供电中心，是分散的小容量配电设备。

配电柜特点
产品还采用大屏幕液晶触摸屏，对电压、电流、频率、有用功率、无用功率、电能、谐波等电力品质做的监控。用户对机房配电系统运行状况一目了然，以便于及早发现安全隐患，及早风险。
除此之外，用户还可选择ATS、EPO、防雷、隔离变压器、UPS维护开关、市电输出分路等功能，确保机房配电系统的安全和稳定。

配电柜操作规程
一、配电柜为船舶配电八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。
五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。
六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。
八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。

再利用和再制造：回收的配电柜中，一些零部件可能可以进行再利用和再制造。这些部件可以经过检测和修复后，用于修复其他配电柜或生产新的配电柜。

配电柜是电动机控制中心的统称，主要由开关设备、测量仪表、保护电器和部件等组成。整体结构复杂，配件精密，在处理废旧配电柜时需要从部件分类、精细程度、利用率等角度考察和选择物资回收公司，从而利用材料，释放可再生资源，具体处理如下:
在部件分类上，的物资回收公司在回收配电柜后，将统一安排清理和拆卸，将配电柜内的空气开关、电度表、电流表、电压表、浪涌保护器等合理区分。
在精细程度上，物资回收公司针对不同部件含有的可回收原材料，进行定制化、拆解利用，对没有使用价值的部件进行环保式集中销毁。
在利用率上，在配电柜中被分解、提取材料被投放在需求行业中，进行回炉再造，释放回收价值，避免浪费资源。
所以在废旧配电柜处理时，需要将资源利用大化，让废旧配电柜在物资回收公司物尽其用，助力资源再生，投身环保事业!