天津石墨烯降膜吸收器生产厂家
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石墨吸收器由若干圆形截面的浸渍石墨块组成,石墨块之间用o形圈密封,石墨块安置在钢制圆筒壳体内,在石墨块上有许多平行于轴线和垂直于轴线径向的圆孔流道。其中,腐蚀性介质沿轴向流道流动,而另一种非腐蚀性介质沿径向流道内外折流流动,组装后,石墨块装在圆筒壳体内,其上下部分分别装设浸渍石墨集流分配盖,兼作被处理介质的进口和出口。
石墨吸收器有以下特点:
1、重量轻:由于聚丙烯比重仅为0.9-0.91,石墨改性聚丙烯比重为1.1,而石墨比重为2.03-2.07,铁壳比重7.8。因此,石墨性聚丙烯吸收器非常轻便,而且聚丙烯、石墨改性聚丙烯的机械强度比石墨大的多,对设备的运输、安装、使用、维修有利。
2、不易结垢:由于列管内外表面光洁较高,分子结构无性,因此,冷却水很难在管壁形成垢层,降低了垢层热阻,提高了传热系数。一旦发现结垢,可用盐酸浸泡或循环除去,不易对设备造成腐蚀。
3、耐腐蚀性能好:它具有优良的耐化学腐蚀性,对于无机化合物不论酸、碱、盐溶液除去有强氧化性的物料外,温度直到100℃都对其无破坏作用。对几乎所有溶剂在室温下均不溶解,一般烷、醇、醛、酮、酸等介质均可使用。它的外壳是聚丙烯,有在腐蚀性气体的环境中不被腐蚀。
4、耐温较高:聚丙烯的熔点为167-174℃,因此,一般使用温度可达110-120℃,在无外力的情况下,150℃也不易变形。
不锈钢冷凝器的安装是建造冷库重要的一步,需要按照冷库工艺流程建造,不同的冷凝器的安装也是不同的,但是整体的规则就是要与油分离器和贮液器就近布置。不锈钢冷凝器上都要安装压力表和安全阀,当然不同的冷凝器对布置的要求也是不同的,来一起看一下吧。
1、卧式不锈钢冷凝器
卧式不锈钢冷凝器不能设置在露天的场所,要安装在冷库的设备间内,为了节省占地面积,可以将冷凝器与贮液器上下层布置。冷凝器在安装的时候要在一端留出清洗、更换管子的空间,两端的上方留有吊起端盖的空间。
2、淋浇式不锈钢冷凝器
这类冷凝器是要安装在外部的,可以安装在机房外通风处或者是机房的屋顶上,如果是在风大的地方,冷凝器的四周要设置挡风板对其进行保护。
3、立式不锈钢冷凝器
立式冷凝器和淋浇式冷凝器相同也要安装在机房外,而且要避免阳光直射。冷凝器的水池壁应该与墙体之间保持3米的间距,这是为了减少冷却水外溅对墙体造成损坏。
怎样有效地避免冷凝器的压力升高:
冷凝器在使用时尽量避免选用过小的冷凝器,应该增加冷凝器的台数或者增加冷凝器的数量。其次,冷凝器的冷却水温度过高也容易使温度升高,这种情况应该利用霜水,冷却塔的冷却效果,冷却塔是在室外安装,由于风机的作用,一般会有大量的灰尘,树叶。昆虫等进入塔内。时间一长肯定就会造成冷却塔的填料,管道等堵塞,另外时间久了,布水器喷也会被水垢堵塞影响冷却效果。在平时的使用时应该经常的定期的清洁。第三,冷凝器的布水不均匀,当布水不均匀时,部分管子上的水垢会导致热阻增大,传热系数降低,换热的效果下降,使冷凝器的温度上升,改善水质,及时的除垢。第四,冷凝器中有空气,冷凝器中的空气使系统中分压力增大,总压力升高,空气还会在冷凝器的表面形成气体层,残生附加热阻,使传热效率降低,导致冷凝压力和冷凝温度升高.应及时放空气。
各种型式的不锈钢冷凝器都应按冷库工艺流程,与油分离器、贮液器就近布置。不锈钢冷凝器的安装高度,其液体按自流条件流入贮液器内。不锈钢冷凝器上应安装设压力表和安全阀。不同型式的不锈钢冷凝器有不同的布置要求,具体要求如下:
1、卧式凝器
卧式不锈钢冷凝器须设置在冷库设备间内,不得设在露天。为节省占地,与贮液器层布置。在不锈钢冷凝器一端要留有清洗、更换管子的空间(约为不锈钢冷凝器长度的1.5倍)。在不锈钢冷凝器两端的上方要留有吊起端盖的空间。台数多时,可设操作平台。为不锈钢冷凝器出液顺畅,其出液口应其出液管截止至少300mm。
2、淋浇式不锈钢冷凝器
淋浇式不锈钢冷凝器需布置在机房外开敞、通风处或机房屋顶上。其排管正面应垂直于该地区夏季的主导风向。在风大的地区,不锈钢冷凝器四周应设百页挡水板。
3、立式不锈钢冷凝器
立式不锈钢冷凝器应布置在机房外,且应尽量避免太阳直接照射。不锈钢冷凝器的水池壁与设备间墙面应有3m间距,以减小冷却水外溅对墙面的损坏。立式不锈钢冷凝器通常利用底部水池作为基础。不锈钢冷凝器上方要留有清洗和更换管子的空间。为了便于操作,应设有钢结构的操作平台。
不锈钢冷凝器是现船舶系统中的装置,在船舶动力系统、油冷却系统和空调冷却系统均有应用。不锈钢冷凝器中的换热管由于长期与流动的海水接触,常常遭受严重腐蚀而缩短整个系统的使用寿命,处理不及时,甚至会酿成事故。换热管材料初由碳钢、铸铁建造,因其不耐腐蚀,逐步改用TUP紫铜、Bl0等铜及铜合金材料。近年来,随着B30的生产工艺日趋成熟,船舶不锈钢冷凝器换热管开始换用具有良好的耐冲刷性能的B30铜镍合金管,这在很大程度上了换热管的使用寿命,但腐蚀问题仍然存在,海水管路泄漏情况时有发生。