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主要构成部件有:主轴箱、相同齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却设置装备部署。数控车床主要构成部件。
主轴箱:又称床头箱,它的主要使命是将主电机传来的旋转活动通过一系列的变速摆设使主轴得到所需的正反两种转向的差别转速,一同主轴箱分出部门动力将活动传给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上作业的安稳性直接冷却设置装备部署:冷却设置装备部署主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削地区,降落切削温度,冲走切屑,润滑加工外貌,以进步刀具利用寿命和工件的外貌加工质量。影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降落,则机床的利用代价就会降落。
进给箱:又称走刀箱,进给箱中装有进给活动的变速摆设,调解其变速摆设,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将活动传至刀架以举行切削。
丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的活动和动力传给溜板箱,使溜板箱得到纵向直线活动。丝杠是用来车削种种螺纹而设置的,在举行工件的其他外貌车削时,只用光杠,不消丝杠。同砚们要联合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的差别。
溜板箱:是车床进给活动的利用箱,内装有将光杠和丝杠的旋转活动酿成刀架直线活动的摆设,通过光杠传动完结刀架的纵向进给活动、横向进给活动和快速移动,通过丝杠动员刀架作纵向直线活动,以便车削螺纹。
刀架:有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体一同构成。用于设置装备部署车刀并动员车刀作纵向、横向或斜向活动。尾架:设置装备部署在床身导轨上,并沿此导轨纵向移动,以调解其作业方位。尾架主要用来设置装备部署后,以支持较长工件,也可设置装备部署钻头、铰刀等举行孔加工。
床身:是车床带有精度要求很高的导轨(山形导轨温和导轨)的一个大型底子部件。用于支持和衔接车床的各个部件,并包管各部件在作业时有正确的相对方位。
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圆台磨床结构分为床身,旋转工作台部分,立柱与垂直溜板部分,垂直溜板与磨头部分,砂轮修正部分,机床润滑部分,机床防护部分,机床冷却部分,数控系统与机床电气部分。
圆台磨床的工作台上装载着强力电磁吸盘或其它不同的夹具,作用在装夹的加工工件上。并且平面磨床的磨头一般是沿着施板的水平导轨进行横向进给运动,它一般是受横向进给手轮或者液压驱动控制。拖扳也能够围绕着立核的导轨进行垂直的运动,以达到调节圆台磨床磨头的高低位置以及完成垂直进给运动(或者这项运动同样可以借助转动垂直进给手轮来达到效果)。另外砂轮一般是通过装在磨头壳里面的电动机直接驱动。
圆台磨床操作及维护保养须知识
1、加工前应启动设备液压部分进行预热5分钟以上,确保液压正常。
2、装卸砂轮时须开启主轴液压,以确保主轴与轴承无挤压磨损。主轴锥面和卡盘内孔须清洁。
3、操作完成后须先停车再关液压然后在切断电源。
4、不能用气枪吹工作台导轨,不能用水冲主轴,以免沙粒和水进入导轨和主轴内部,破坏油路系统。
5、机床要做到每天清理,定期保养,要制定明确的设备维护保养制度。
6、对决定圆台磨床精度和产品质量的易损部件:平台轴承、主轴轴承、过滤器、防护罩等,要定期保养和更换,不能在生产时发现问题才进行更换、维修,以免生产出不良产品,影响生产进度。
7、每天须将机器清理干净,防止生锈,尽可能延长机器的精度和使用寿命。
8、液压油、主轴油须保持清洁,滤清器要定时更换(主轴油须一年更换一次,滤清器一年更换一次)。
9、手动操作时应使x轴和z轴在行程内移动,严禁快速撞击。
10、定期检查立柱导轨和工作台导轨供油是否正常,以免出现进刀不准和工作台导轨损伤,发现供油不畅应及时调整油量,确保机器正常运转。
压边力在试模的时候是需要做出相对调整的,一般设计出来都不会那么合理,都需要根据打出来的产品然后对压料筋的高度适当做出调整。压边力过大,将导致材料与凹模以及压边圈之间的摩擦力增大,会使材料壁部变薄,甚至拉裂;压边力过小,那么就不能有效地防止起皱。
第二个问题是拉裂,这个是拉伸过程中经常碰到的问题。
当筒壁处所受的拉应力超过了材料的强度极,产品会拉裂,裂口一般出现在凸模圆角稍上一点的筒壁处。
影响产品拉裂的因素有:材料的拉伸性能,材料的直径和厚度,拉深系数,凹凸模的圆角半径,压边力,摩擦系数等。
凹凸模的圆角半径太小,太尖,就容易把产品拉裂,一般用的修模方法就是想办法把圆角加大,把圆角处搞光滑一点,抛亮一点,实在不行了在生产的时候加油打也可以,特别是拉伸油,非常有效果。
设计冲压模具的时候,可以在客户产品要求允许的情况下,尽量把圆角加大,不要搞得太尖了,有些设计不太懂,设计出来的拉伸模具,试模的时候开裂的很厉害,想累死钳工啊!修模修的烦死人了。
拉伸时,采用必要的润滑,有利于拉伸工艺的顺利进行,筒壁减薄得到改善。但须注意,润滑剂只能涂在凹模的工作表面,而在凸模和材料接触的面千万不要润滑,因为凸模与毛胚表面间是属于有利摩擦,它可以防止材料滑动、拉裂以及变薄。
修冲压模具需要会的技术和用到的加工设备?
冲压模具的各个零件须先经过这些程序
先得开料吧,不把材料开出来怎么进行下一步加工呢。开料,也就是指粗加工。一般一块模板须先经过刨床大概刨平,然后再经过大水磨(磨床,也称为大磨床)粗磨、粗加工,留一定的余量(一般留50条余量,精度要求正负十条就可以了),然后需要热处理的就拿去热处理,热处理完毕了以后,在经过大磨床精加工,这个时候精度就要求高一点了,比如模板厚度是25.00mm,那么精度要求须在正负0.01mm以内。看模板的作用了,一般差一到两条都没多大关系,只要打出来的产品没有模具印子就好了。
磨床加工完了以后,送去放穿线孔,然后线割,再然后铣床、CNC等
如果是小零件,是这样的:根据零件大小,用锯床锯,或用铣床铣,开粗以后磨床磨,多余的切割片切掉,搞得差不多了看情况要么去线切割割,要么去CNC(也成高速铣床)加工,需要放电就放点等。完了之后品保测量。
总的来说,就是刨床、车床、铣床、钻床、磨床,这些是模具钳工人员须熟练操作的,不过现在稍微大一点的厂基本都用不到刨床、车床,因为都是有专人负责加工的,根本用不着你操心。撇开刨床、车床,还有哪些加工设备须为钳工人员所掌握呢?
既然制作一套冲压模具需要用到这么多的加工设备,那么修模具呢?模具为什么要修?
因为坏了,打不出产品;为什么会坏?因为设计人员设计的不合理、或者模具生产时间长了,修模人员的技术问题,又或者产线人员的不小心等等。
河北文安旧机床回收厂家 欢迎您 修模主要修哪些东西呢?
哪里坏了就修那里,比如不脱料,可能是弹簧力量不够大、脱料零件设计不合理等,此时可能会需要更换弹簧、或增加弹簧,或者改善脱料结构、增加顶料销等,那么就需要用到钻床钻孔、或铣床钻孔沉头,也有可能用到烧焊,那么就需要会操作氩弧焊机器、会烧氩弧焊等,烧完了可能还需要磨、铣等。
好了,不多说了,总的来说,冲压模具钳工修模人员需要会的技术有
1、须熟知各种模具的工作原理,以及他们的加工精度要求;一套冲压模具给你负责,你需要要完全弄懂它的结构、还有工作原理,设计思路等,须熟悉每一个零件的作用、性能,这样模具出问题了、生产时坏了之后才会很快的想到是哪里出了问题,具体要修哪里等。每套模具的结构和设计人员的思路都是不同的,所以每套模具的修模方法都是不同的,总之大同小异啦。经验丰富了,任何一套模具到你手里你都可以信心十足的说“没问题”,就不怕他会出现什么问题,因为任何问题你都可以战胜啦,只是时间和精力问题。不过,即使你经验再丰富,你都不会很有信心。因为模具技术的发展还是很快的,很快就会有新技巧,新的思路,昨天用过的修模方法,到了今天可能就不那么灵啦。。呵呵,说的有点夸张喽,可别打击到你学习模具的信心了哦。
为什么工程模不需要压料槽呢?这是因为工程模所冲压的材料一般较厚、较粗糙,精度较低,不需要冲压连续模那么长的料带,而且工程模具也比较小,模板尺寸没有连续模那么长,产品要求的尺寸精度也没有连续模那么高,也比较容易修理和调试,所以工程模一般只需要有限位柱即可,不需要压料槽。而连续模的话,它需要完成批量生产,产品精度也比工程模的产品精度要高,因此对模具的精度要求也相对较高,而压料槽正是提高模具精度的一种方法。所以连续模一般是使用压料槽与限位柱配合使用来控制产品料带在模具中的间隙。
为什么连续模需要设计压料槽呢?因为连续模脱料板在与下模板接触并压住材料的时候,强压的话不代表能完全把材料压住,所以一般连续模的脱料板上、接触下模板的那个面都会有0.05mm到0.08mm深度的压料槽(可以根据料厚适当调整),俗称“预压”,宽度的话刚好比料带要宽那么一点,把料全部压在里面,这样才能剪裁时料带在模具中间的间隙均匀,使模具在剪裁时可以把材料充分压住,防止因为压料不均造成的冲头、刀口磨损,光亮带不整齐等。
注意:因为是压料槽与限位柱配合使用来控制产品料带在模具中的间隙,脱料板上设计有压料槽,所以在设计限位柱的时候(有些地方称为止高柱,即限制高度的柱子,哈哈。),还应该把这个预压深度也要考虑进去,以减少钳工在组模时的调整时间,加快模具的进度。