广州至马来西亚专线物流供应,中国至马来西亚专线

公司具体服务包括以下几点:
货物仓储和暂存、中转
承接整车、零担业务
货物运输保险
商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
为个人和公司提供长短途搬家业务
贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
普通、化妆品钢琴搬运、包装的运输业务
提供搬家业务

公司后期服务体系完善，承接及周边地区至全国各地的公路运输业务，网络覆盖全国，形成了既集中又分散，既有统一性又有灵活性，适应复杂多变的市场条件的率运行的公司管理和决策营运体系。公司立足于客户的供应链现状与发展目标，设计科学优化的运作方案，在保障客户运输任务和公司信誉的前提下，对运作实施统一的调度与，实现运输路线优、库存质量佳、货物组配合理、成本低的四项原则。公司在加强营运管理的同时，不断扩大服务范围，在仓储、运输、信息交流各环节进行优化，从整体上提升服务水平、降低成本。

公司拥有各类车型:有各种车厢长短,吨位大小的全封闭的,半封闭的,平板车,保温车,冷藏车,车大顿位特种超宽车等各种车辆,.全国各地联运和车辆近千辆与我公司签订合同,并且形成汽车网络.公司在各大中城市均有机构.····

国际物流园项目位于市工业区装备制造产业园区内，规划占地面积3855亩，拥有码头岸线1km,总投资100亿元。采用国际的经营管理理念及现代物流管理模式，打造集科研、生产、加工、物流、现货和交易、码头、进出口保税、电子商务及金融物流等功能于一体的国际、世界的国际现代物流园。
将规划建设：
平台：电子商务平台、物流金融平台、集聚平台；
中心：物流中心、仓储物流中心、保税物流中心、交割中心、多式联运中心、装备制造中心、钢铁产品检验监督中心商务结算中心、商务行政中心、后勤保障中心；
两大基地：物学研基地、创业孵化基地。 将国际物流园建设成为：
1、国内的钢铁深加工产业基地，形成覆盖及周边区县的若干个钢铁深加工产业群，拉动经济的增长。
2、国内的交割库，逐步和伦敦交易所展开，争取在3-5年内成为伦敦交易所在亚洲的交割库。
3、国内的保税物流中心，实现及周边地区钢铁产品进出口平台集散地，形成国际钢铁产品转运配送中心。
4、国内大的钢铁产业链电子商务平台，形成与全国各大钢铁产业链基地的信息互动、平台交易服务。
5、国内大的产学研实验基地和物流示范基地，在全国物流领域产生积影响和示范带动作用。

国际物流运输即国际货物运输，是指在国家与国家、 国家与地区之间的货物运输。分为贸易与非贸易（指展览品、援外品 个人行李、办公用品等）。非贸易物品的运输只是附带业务，所以国际物流运输有时也简称国际贸易运输。

“鑫达国际”已经在2016年8月份完成了国家商标总局的商标注册，同年通过审核，也将于2017年2月，完成商标注册，目的就是全公司上下，努力维护“鑫达国际”的服务，以及督促诚信经营，一起奋斗，把“鑫达国际”做成中马专线的品牌。