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地基沉降在线路中间较大,向线路两侧逐渐减小。路堤填筑过程中,地基在开始时产生垂直和侧向变形,其变形速率逐渐减小。路基竖向变形滞后于横向变形,达到稳定区域。在滞后区,横向格栅拉力的变化率迅速加大,即此时土工格栅主要用于减小地基的侧向变形。然后费率逐渐降到零。铺设轨道和装载时,不影响基础变形;而网格张力迅速增加。

加筋土技术是根据土中加筋可以有效的提升土的强度和稳定性的原理而提出的一种土工增强技术。塑料土工格栅用于土中加筋材料要求具有耐久性、高强度、高模量、表面摩擦系数高、低蠕变性等。根据加筋土的使用功能区分不同的结构形式有加筋挡墙、加筋坡面、加筋地基等,其中加筋技术应用广泛的构筑物是加筋土挡墙。

土与格栅表面的相互作用所形成的摩阻力由两部分组成。一部分是土颗粒与土工格栅表面的摩擦力。另一部分是土颗粒与土工格栅之间的咬合力,即包括土颗粒与土工格栅的横向格棒之间的承端力和格栅孔内土颗粒与格栅孔外土颗粒之间的摩擦力,这部分摩擦力是土工格栅加筋效果明显的性所在。

在泥沼和软土等承载能力低的地基上建造堤坝或路堤时,如果堤土中含有大量水分,又没有预行处理,则堤土的抗剪强度较低,土壤自重所产生的下滑力矩往往会大于抗滑力矩,使堤坡沿某一圆弧滑动面坍洽,这时塑料土工格栅也会被撕破,造成堤坡崩馈。因此,在设计上工格栅加固堤时须考虑塑料土工格栅承受剪切的能力。同时,由于土体滑动时塑料土工格栅承受的张力,所以还须考虑塑料土工格栅的断裂强度。

塑料土工格栅是高分子成定向线性状况并构成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性构造。此种构造具有适当高的抗拉强度和刚性,给土壤供给了抱负的力的承当和分散的连锁体系。在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种构造在土壤中可以供给一个更为有用的力的承当和分散的抱负连锁体系,适应于大面积长久性承载的地基补强。由于格栅网眼的存在制约了颗粒材料的横向移动,形成了良好的嵌锁作用。

塑料土工格栅质量轻、咬力强,具有土壤或砾石、耐酸耐碱、耐腐蚀、耐老化、施工方便等特点。塑料土工格栅是一种柔性塑料平面网格,在现场容易切开和连接,堆叠堆叠,易于拼装,在施工过程中影响小,施工简单。不需要特别的施工机械和技术人员。但客观地说,在塑料格栅中有一些缺点,如硬度低、机械损害能力差、划痕、碎石刮痕等机械痕迹会发生应力会集,使塑料土工格栅的全体力学性能下降。

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