华旷Nimonic90发动机用高温合金棒材冷拉棒

时效强化型合金
使用温度为-253～950℃，一般用于制作航空、航天发动机的涡与叶片等结构件。制作涡的合金工作温度为-253～700℃,要求具有良好的高低温强度和抗疲劳性能。 例如：GH4169合金，在650℃的屈服强度达1000MPa；制作叶片的合金温度可达950℃，例如：GH220合金，950℃的拉伸强度为490MPa，940℃、200MPa的持久寿命大于40小时。

从合金晶体结构的强度观点出发，高温强化的3个基本特点：
(1)提高位错在滑移界面运动的阻力，即增加滑移式变形机构的形变抗力。
(2)减缓位错的扩散型运动过程，以抑制扩散型形变机构的进行。
(3)改善晶体结构状态，以增加晶界强化作用;或是取消晶界，以消除晶界在高温时的薄弱环节。

变形高温合金主要为航天、航空、核能、石油民用工业提供结构锻件、饼材、环件、棒材、板材、管材、带材和丝材。

耐热合金是指在高温下具有高的抗氧化性、抗蠕变性与持久强度的合金，也叫高温合金。随着现代科学技术(特别是、火箭等)的发展，金属材料或制品的工作温度不断提高。在高温合金的领域内，大量使用的主要是铁基、镍基和钴基高温合金。

耐热冶金制作工艺
不含或少含铝、钛的高温合金， 一般采用电弧炉或非真空感应炉冶炼。含铝、钛高的高温合金如在大气 中熔炼时，元素烧损不易控制，气体和夹杂物进入较多，所以应采用真空冶炼。为了进一步降低夹杂物的含量，改善夹杂物的分布状态和铸 锭的结晶组织，可采用冶炼和二次重熔相结合的双联工艺。冶炼的主要手段有电弧炉、真空感应炉和非真空感应炉;重熔的主要手段有真 空自耗炉和电渣炉。

高温合金板主要用于制作宇航发动机的燃烧室、加力燃烧室中的火焰筒、安装边、燃气导管、隔板、加力筒体等零件和各种用途的波纹管等高温抗氧化、承力部件，环境下使用的板簧、燃气导管、密封件等具有较高要求的结构件等。上述合金板带材在能源、石油、化工、勘探、核工业、冶金、机械、电力及玻璃建材等方面也得到成功应用。