al2503鹤管槽车密闭发油卸车鹤管种类

装卸鹤管操作时注意事项：
1、每次装卸操作前先检查各系统是否正常。
2、 操作外臂时，不要用力过猛，应该匀用力。
3、 操作过程中不要把平衡装置作为使力位置。
4、 装卸管的接口与槽车接好时，不允许将装卸管的阀门打开。
5、 在不了解工作原理和操作步骤的情况下，请不要随意启动装卸系统，特别是装卸管总成的阀门。

火车鹤管就是用于铁路栈桥与火车槽车之间传输液态或气态产品介质的设备
火车鹤管的主要就是要求鹤管具有足够的长度及移动空间，以实现列车进入装卸栈台后达到不摘钩对位、浸没式装油和卸油作业的作用，并满足安全要求。还有火车鹤管需要气密性好、轻便灵活、操作方便，密闭底部装卸鹤管适用于有挥发性，有毒介质的密闭装卸，防止油气挥发造成的环境污染及人身伤害。

铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车 和公路油罐汽车的装卸流体作业的设备。从装卸型式上可分为上方装卸和下方装卸。可输送介质有、汽油、柴油、润滑油等石油产品；也可输送、液化天然气、液化石油气、溶融、沥青、二硫化碳等化工产品。

鹤管(流体装卸臂)需加伴热的原因：
　　在生产或销售、储存实践中有些易凝结的介质，比如，重油等，在管路输送过程中，由于温度逐渐降低，粘度逐渐，甚至会凝固影响生产。因此在输送这类介质时，采取保温措施，以维持物料一定的温度。伴热是为了防止管道内物料结晶，凝固或者满足工艺需求，要物料保持一定的温度而采用的一种恒温或加热的方式。
　　鹤管(流体装卸臂)常用的伴热方式有：蒸汽伴热、电伴热等

鹤管加伴热方式的选用原则：
　　(1)输送介质的终端温度或环境温度接近或低于其凝固点的管道;介质凝固点低于50度时，宜选用伴管伴热;介质凝固点为50到100度时，宜选用夹套管伴热;介质凝固点100度时，应选用内管焊缝隐蔽型夹套管伴热。管道上的阀门、法兰、过滤器等应为夹套型。
　　(2)输送气体介质的环境温度需伴热的管道，宜选用伴管伴热;
　　(3)介质温度要求较低的工艺管道，输送介质温度或环境温度接近或低于其凝固点的管道，宜采用热水伴管伴热。
　　(4)液体介质凝固点低于40度的管道、气体介质环境温度且低于40度的管道及热敏性介质管道，宜采用热水伴管伴热。
　　(5)输送有毒介质且需夹套伴热的管道，应选用内管焊缝外露型夹套管伴热。
　　(6)经常处于重力自流或停滞状态的易凝介质管道，宜选用夹套管伴热或带导热胶泥的蒸汽伴管伴热。

伴热鹤管的优势：
（1）电伴热鹤管装置简单、发热均匀、控温准确，能进行远控，遥控，实现自动化管理。
（2）热具有防爆、全天候工作性能，可靠性高，使用寿命长。
（3）电伴热鹤管无泄漏，有利于环境保护。
（4）节省钢材：它不需要蒸气伴热鹤管所需的一来一去二趟伴热管路。
（5）节省保温材料。