供液车衬塑罐体钻井供水罐式车

供液车为普货，落个人户在普通货物运输公司均可。油罐车为危货，挂在有危险品运输资质的公司，不能挂个人户。

供液车罐顶两个普通罐口，罐体采用5mm钢板制作，水压封头采用6mm钢板制作，山东齿轮泵，泵进泵出口在右侧，所有出口均为3寸，塑料灭火器桶，两具灭火器，后爬梯，一个工具箱，罐体颜色银灰色，贴反光条，配两根与管道箱同长的输液管及快接头。
供液车选装配置：罐体可选用304不锈钢，选装不锈钢泵，管道球阀均为不锈钢，选装欧标罐口，海底阀。

供液车属于普货类车辆，它的运输介质是洗井液。而加油车属于危险品类车辆，它的运输介质是汽油或柴油。
二者虽然外观上类似，但实则加油车与供液车多了很多安全配置：前桥盘式制动器、欧标罐口、紧急智能海底阀、前置防爆排气管、限速装置、油气回收等，这些安全配置都是供液车不具备的。都是为了保护加油车的安全。加油车以危险品运输公司名义上户，不能以个人名义上户。而供液车由于是普货，可以以个人名义上户。

供液车的特点
(1)性：自吸高度达到4m，扬程80m，排量可达到200m3／h。
(2)离心泵自吸上水迅速：仅需15~25s的时间就可自吸上水，比同类产品快2-3倍。
(3)防腐性能：采用国际的玻璃鳞片防腐技术，更好满足固井作业的需要。
(4)适用不同地区、不同季节的作业，该车结构合理、技术性能、操作方便、安全可靠、配备设备，可以满足不同季节、不同井况的固井作业需要。

供液车结构
  供液车是双离心泵供液车，额定排量为3m3/min，全自吸离心泵，自吸高度为4m。设备的主要部件有：汽车底盘、取力器、分动箱、离心泵、吸入管线、排出管线、返回管线、操作台、空气包、储水柜、自吸器等。
离心泵动力来自于底盘发动机，主要分为六大系统：行驶系统，主要包括底盘汽车；动力传动系统，主要包括主车发动机、变速箱、分动箱、传动轴等；自吸上水系统，主要包括自吸器、空气包、土水管线等；储水配液系统，主要包括储水柜、漏斗混合器、台面管汇等；泵送系统，主要包括离心泵、排出管汇等；操作系统，主要包括操作台、控制管线、电路仪表、手柄按钮等。

供液车工作性能和技术参数
供液车由装载车取力与传动系统、离心泵与自吸装置、进排水管汇、液缸及软硬管线等部分组成，其装置均安装在底盘车上，离心泵由底盘车动力输出驱动。