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油罐车侧滑。路面附着力小、路面泥泞、突然加速、前后轮制动不均匀、轮胎气压不符合规定等都会导致侧滑。假如是制动造成的侧滑,应立即停止制动,减小油门,同时把方向盘转向侧滑的一侧,打方向盘时不能过急或持续时间过长,否则可能向相反的方向滑动。假如是其他原因引起的,在侧滑时尽量不要使用制动,并且要使离合器保持接合状态。

发动机动力不足的现象是发动机无负荷运转时基本正常,但带负荷运转时加速缓慢,上坡无力,加速踏板踩到底仍感到动力不足,转速提不变,达不到高转速。发动机加速不良的现象是踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高,有迟滞现象,或在加速过程中发动机有轻微的波动。 发劝机动力不足、加速不良的原因有燃油系统油压过高或过低;喷油器喷油不良;传感器信号错误;喷油量过小;喷油正时不正确;气缸压缩压力低;排气管堵塞等。

还需检测发动机制动性能,比如您在跑长途时经常出现下暴雨、冰雪等天气,会给驾车安全带来交通隐患,所以在您保养步骤时千万别少了这一步,关于气压制动的油罐车,要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。比如预紧力过强,制动时就会发生过“硬”的感觉,如果正好您行走在比较湿滑的道路上很容易出现事故,假如是液压制动的,需要检测的一般有刹车油、制动管路和各刹车分泵是否完好无损。所以关于油罐车秋冬季更换润滑油很关键。

对于静电隐患,采取以下措施: ①装油前先接好接地线,并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准 ②装油时鹤管伸至油罐底部,管口距罐底部应保持在15cm左右,并严格控制灌装初速在1m/s以内,直到出油口被浸没后再逐步加大流速,但高流速不得超过4.5m/s,以杜绝喷溅造成的静电事故; ③装油结束后,在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后,由于油品在罐内流动,致使油面电位还要保持几分钟之久。 ④不能因为有良好的接地而放松警惕。静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”(金属、人体、导电液体等)上的静电,而对于不与其连接的孤立导体以及非导体(油类、橡胶、树脂、玻璃等)上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除;因此,操作者在静电接地的同时,还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患,同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施

防范要素 (1)防止人身带电。在装卸作业时,人体必然要与工作对象(加油车)、工作物相接触产生摩擦,这便极易产生静电,并有可能形成静电放电,如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽,就会发生爆炸事故。操作人员在操作过程中穿防静电工作服和防静电鞋,其目的是将人体接地。此外,所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子,严禁在防静电鞋底上粘贴绝缘胶片,并应作定期检查。 (2)静电接地不可忽视。从加油车来看,静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。加油车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。

装卸注意事项 1、使用不产生火花的工具。 2、作业人员应穿能导除静电的衣服和鞋。 3、严禁在油场修车。 4、发现溢泄或漏油时,有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止,所有在卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭,只留主要人员在装油台上即可。在溢泄出来的油品清除干净之前,不得操纵车辆的起动器。在装油负责人宣布该地区是安全的之前,不得恢复装油。 5、不允许长时间实行“自流供油”。有时因汽油泵损坏或油管路接头损坏,无法依靠汽油泵向化油器正常供油,暂时又无法维修,只能采取应急处理,实行“自流供油”,这样才能将车开回车场或开到修理厂。目前,为了预防火灾,国家制定的道路交通管理条例中规定,不允许使用这一方法。

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