宣武商用液压站清洗油路

液压站按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。

液压站冷却方式;
1、自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统;
2、强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。液压站以油箱的有效贮油量度及电机功率为主要技术参数。油箱容量共有18种规格（单位：升/L）： 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液压站根据用户要求及依据工况使用条件，可以做到：①按系统配置集成块，也可不带集成块；②可设置冷却器、加热器、蓄能器；③可设置电气控制装置，也可不带电气控制装置。

安装液压油缸时有哪些注意事项？
液压油缸需要跟着液压技能的深化普及和使用领域、场合的日益扩展，对液压缸的作业功能、结构、运用规模、制作精度、外观、资料、实验办法不断提出新的要求，因而不断推进着液压油缸的开展和前进。对于液压油缸你了解多少？知道液压油缸在安装时需要注意哪些事项吗？
1、液压油缸在进行装置前，要仔细的去检查其轴端、孔销等处的加工质量，倒角并铲掉毛刺，然后用火油或汽油清洗并吹干。
2、装置面与活塞的滑动面，应坚持的平行度和笔直度。
3、油缸中间线应与负载力的作用线同心，以免引起侧向力。不然密封件或活塞易磨损。
4、活塞杆端销孔应和耳环销孔方向共同，不然油缸将受以耳轴为支点的曲折负载，发生磨损、卡死等现象。
5、在形程较大，其环境温度较高的场合，其油缸只能一端固定，另一端坚持自在弹性状况，以免热胀而引起缸体变形。
6、行程较大的油缸，应在缸体和活塞杆中部设置支承，以免自重发生向下曲折现象。
7、油缸的密封圈一般情况下不可以装得太紧，主要是u型密封团，如果太紧，会使活塞杆的运动阻力将增加。