汉沽建筑17.8钢绞线量大优惠

本系列试验机主要用于金属材料（如钢绞线、PC钢棒和钢丝）室温下拉伸应力松弛力学性能检测。产品满足GB/T 10120-1996金属应力松弛试验方法及ASTM E328-2008材料和结构应力松弛试验方法标准中钢材室温下拉伸应力松弛试验的相关要求。
本系列试验机采用进口的伺服电机和伺服控制器的机电伺服方式，避免液压系统可能存在的泄漏现象，具有环保清洁、噪音低，精度更高等明显优势。
钢绞线应力松弛试验机主要技术指标
试验力：600kN
有效负荷测量范围：12600kN
负荷测量精度：优于示值的1
试验力误差：0.5％
负荷分辨率：15N（全量程不分档，负荷分辨率不变）
负荷传感器蠕变：30分钟=0.02％
温度传感器分辨率：0.1
温度传感器精度：0.3
位移测量精度：优于示值的0.5
噪声：=35dB
加荷速度：1005000N/S，任意设定
有效行程：200mm
试验空间：左右夹头间距：1600mm
电源：电压 380V10％，220V10％，50HZ； 功率 2.0kW
主机尺寸（长x宽x高）：约2750mmx550mmx1015mm
重量：3200kg
满足GB-T 5224-2003 《预应力混凝土用钢绞线》，GB/T10120-1996《金属应力松弛试验方法》。试验机主机与辅具的设计借鉴了日本岛津的技术，外形美观，操作方便，性能稳定可靠。计算机系统通过伺服控制器，经调速系统控制伺服电机转动，经减速系统减速后通过精密丝杠副带动移动横梁前进、后退，完成试样的松弛力学性能试验，、噪音低，，具有非常宽的调速范围和横梁移动距离，具有非常广阔的应用前景。该机广泛应用于建筑建材、航空航天、机械制造等行业的金属材料检验分析，是质检部门的理想测试设备。

钢绞线松弛试验机主要用于对钢绞线及其它预应力金属材料进行松弛特征测试，还可以对普通钢材试样进行常规静态拉伸试验。采用机械方式进行加载，由计算机控制完成试验全过程。该试验机在设计过程中，吸收了德国、意大利等钢铰线试验机公司的设计理念和结构特点，并依据钢铰线试验的相关国家标准研制而成的，于钢绞线、镀锌钢丝及刻痕钢丝等材料的松弛试验。
钢绞线松弛试验机技术参数：
1、松弛试验力 300kN 500kN/600kN
2、试验力测量范围 1%～FS
3、试验力准确度 ≤±1%
4、试验力分辨力 1/±300000F.S（全程分辨力不变）
5、变形测量范围 0.2%～FS
6、变形测量分辨力 0.001mm
7、钢绞线松弛变形标距 ≥1200mm ≥1400mm
8、钢绞线标距长度 ≥钢绞线公称直径60倍，≥钢丝公称直径200倍
9、松弛丝杠行程 0～200mm
10、丝杠移动调整速率 0.001～50mm/min
11、松弛试验有效测试空间 ≥2000mm ≥1800mm
12、钢绞线松弛载荷施加 20%F0～F0连续加载、匀速率加载、载荷恒定、应变保持
13、应力松弛试验程序 全数字闭环，匀速自动加载、保持、自动记录
14、钢绞线公称直径(mm)￠9.50/￠11.10/￠12.70/￠15.24 ￠15.24/￠18.00/￠21.80
15、应力松弛试验扩展 预应力钢丝、预应力钢筋钢棒、金属材料应力松弛试验
16、载荷机架型式 卧式四立柱、高刚性、高稳定性、无振动冲击、流线型
17、电源电压 ～380V±10% 50Hz（须可靠接地）
18、机器功率 2.0kW 2.5kW
19、载荷机架尺寸(LWH)≈3850x700x1150mm
试验：
1、预应力钢绞线、PC钢棒、钢丝和钢筋、金属材料等温应力松弛试验，1000h应力松弛试验周期。
2、等温应力松弛试验是在给定温度下(20℃士2℃)，将试样保持一定长度(L0+△L0),从初始力F0开始，测定试样上力的变化；应力松弛试验周期120h～1000h可设。
3、初始试验力、初始试验力保持、零时间保持初始总应变、标距恒定、连续记录试验力和温度、定时记录试验力和温度、监测初始总应变和标距、松弛率、松弛特性曲线(剩余试验力-温度、力-松弛率、力-位移变形等)；
4、等温应力松弛试验(应力、给定温度、初始力、损失力、原始标距1000/钢绞线捻距倍数、标距伸长、引伸计、20% F0～80% F0连续加载、匀速率加载、多个均匀阶段、80% F0～ F0连续加载、保持恒定、应变保持、应变变化、力值记录频率、测力分辨率、引伸计分辨率)。1000h等温应力松弛试验(开始时间、给定时间、记录力间隔时间、连续记录、松弛时间≥1000h)。
5、GB/T10120-2013，GB/T5224-2014中国标准：应力松弛试验时间≥120h、数据推算1000h。

用于铁路公路桥梁及水利等基础设施建设中钢绞线-锚具；夹具、连接器的静载锚固效率系数、限拉力总应变、锚板强度和周期载荷性能试验。
执行标准：
GB/T14370-2015《预应力用锚具、夹具和连接器》
GB/T 2611-2007《试验机通用技术要求》
TB/T3432-2016《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》
TB/T3193-2016《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器》
JT329-2010《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法和检验规则》
功能:
1用于钢绞线公称直径/平均外径:9.50/9.53mm;11.10/11.11mm;12.70mm;15.20/15.24mm;17.78/17.80mm;19.30mm;20.30mm;21.80mm;28.60mm锚具夹具组装件静载锚固性能试验。
2公路桥梁后张预应力混凝土结构和构件用预应力钢绞线-锚具或夹具组装件的锚具效率系数和夹具效率系数、预应力筋受力长度总应变、钢绞线内缩量、静载锚固试验*破断拉力测试及研究。
3钢绞线内缩量试验,钢绞线内缩量自动测量装置,自动采集处理,。
技术参数：
1.试验力: 6500kN
2.试验力测量范围：1%-（全量程不分档，自动换档）
3.试验力示值精度：≤±0.5%（精度等级：1级）
4.负荷测量分辨率：1/600000
5.等速率负荷控制范围：0.1～4%FS/S
6.活塞位移：200mm
7.位移测量范围：0-200mm
8.位移测量精度：≤±0.5%
9.位移测量范围：2～FS（连续全量程测量）
10.等速率控制精度：1%设定值
11.恒负荷、位移控制精度：0.5%设定值
12.位移测量精度：±0.5%FS
13.位移测量分辨率：0.001mm
14.拉伸间距：3400mm
15.试样规格：Φ11.10mm；Φ12.70；Φ15.20mm；Φ17.8mm；Φ21.80mm（可根据用户要求定制)

该钢绞线静载锚固试验机按照国际标准GB/T14370-2000《预应力筋用锚具、夹具和连接器》的要求,研制开发的一种新型试验机，用来完成对预应力筋用锚具、夹具和连接器的性能检测.
钢绞线静载锚固试验机主机部分
1.试验力：5000kN；
2.试验力测量范围及精度：5 0-5000 kN ；精度为±1%全不分档
3.位移测量范围及精度：0-200mm；精度为±1%F.S.
4.试样规格：Φ9.50；Φ11.10；Φ12.70；Φ15.24mm（公称直径)
5.试验能力：19孔锚具试验
6.试样的长度：大于3000mm
7.心液压缸的行程：200mm
8.试验机主机形式：卧式
9.试验机的外形尺寸（长宽高）：4500x1000x800mm
静载锚固试验操作方法;
一、先了解试样的抗拉强度，每束试验的根数，并要求试样长度为4000-4100mm。
二、用配套的垫圈、锚圈、夹片将试样组装好，并使每根试样保持平行，避免两头试样发生扭转，应使每根试样受力均匀，并敲紧夹片。
三、打开计算机，等计算机启动后再启动主机，否则软件会出错。启动软件，设置系统参数，试验类型选择“静载锚固”，长度选择“变形”，x轴选择“变形”。
四、用前卡式千斤顶对每根试样进行预张拉，预张拉力为试样抗拉强度的5%~10%。油泵的操作如下所述：将右路回油阀打开，左路回油阀关闭，向千斤顶供油进行张拉，同时调节左路节流阀，以控制油压的高低和张拉速度（要将张拉力保持在某个力值上，只要迅速的将左路节流阀关闭行）；将左路回油阀打开，右路回油阀关闭，同时调节右路节流阀，油泵回程卸载。
五、量出预张拉后的L0（两锚圈内侧间的钢绞线长度）和每根钢绞线的a1(在锚圈外侧的长度)。
六、点击“开始”，试验开始进行，加载速度控制在14KN/min,达到抗拉强度的80%时，持荷1h（单根预应力筋-锚具试验时，持荷时间可以缩短，但不少于10min），同时量出各根钢绞线的a2,求出各根钢绞线的△a，并算出其平均值，并随后逐步加载至破坏。
七、在试验结果中输入L0，△a的平均值，试样根数及计算限拉力和， 然后点击“全部计算”，所有试验结果出来了，打印结果。
八、卸除试样，试验结束。

关于预应力钢绞线及锚具的问题


一、根（或丝）：指一根钢丝；
股：指由几根钢丝组成一股钢绞线；
束：预应力构件截面中见到的钢绞线束数量，每一束配两个锚具；
束长：一次张拉的长度；
每吨XX束：指在标准张拉长度内，每吨钢绞线折合成多少束。所以说它不一定是整数。
二、关于钢绞线定额的选择与调整 ：
（1）束长、孔数要符合设计或施工方案的实际张拉长度和锚具孔数；
（2）计算设计钢绞线的束数：图纸给定的重量/长度=束数，根据计算的束数套用相近的定额，如果计算的束数与定额的束数不同时，则需要进行定额调整；
（3）每吨束数要调整为设计图纸给定的束数，例如：设计某根钢绞线长16m，采用直径=15.24mm（7φ5）的钢绞线及7孔锚具，钢绞线单位重量为1.102Kg/m，则：1000Kg/（7*16*1.102）=8.102束，套用定额4068022（钢绞线束长20m7孔每t11.65束），11.65-8.102=3.448束，故需将定额调整为：4068022-23*3.448；
（4）再如：X大桥箱梁纵向预应力钢绞线为φ15.24-19，即每束19股，每股7丝，共240束。总长8106.2m，总重量为169419.6Kg，则该钢绞线每吨=240束/169.42吨=1.417束/吨，平均设计束长=8106/240=33.775m，考虑施工张拉长度，选用定额为:4068036(钢绞线束长40m19孔每t2.05束)， 定额调整量为:2.05-1.42=0.63， 定额调整为: 4068*0.63.
般招标文件给定钢绞线的数量和锚具数量，就很容易计算：每t钢绞线束数＝锚具束（套）/2/钢绞线(t)，再套定额即可



请教一个问题:图纸上一块空心板钢绞线正截面上画有4个穿钢绞线的圆孔,需直径15.24mm的长21.282米和21.394米钢绞线各12根,是不是说一块空心板需要4束钢绞线,每束里面6根,那需要选几孔锚具(图纸上没说明,定额上只有3孔7孔的,没有6孔的)?


本项预算：
1.，确定该项有4束钢铰线，每束6根组成，所以选用7孔锚具。
2.计算一片梁钢铰线重量，直径15.24mm的钢铰线1.04kg/m，所以T＝（21.282+21.394）*12*1.04＝532.595kg
3.所以每吨多少束就能求出了：4束/0.532595T＝7.51束/吨
4.若用同望预算软件，只需调整定额即可：定额4068022-（11.65-7.51）定额4068023，锚具与锚垫板等都会自动调整。
5.手动计算锚具：定额4068022的锚具都是根据11.65束得来的，11.65x2.04=23.77，其中2为净用量(2套)，0.04为损耗，4068023为增加一束的用量，消耗量2.04。
所以本项用锚具7.51*2.04＝15.3204套




我平常在做钢绞线预算时不计算增减束数，而是直接调整锚具，波纹管含量，这样锚具数量是整数，像楼主的这个问题直接套7孔，而后调整定额，换成6空的，在调整实际锚具含量，和波纹管含量，如果还有5空的，直接在定额里增加5空锚具，调整5空含量，经过多次实验，很准的，比调整束数简单很多。



这种是一种比较简单的编制办法，钢绞线就是管道、锚具、千斤顶不一样，按照楼上的办法是简单。
但是楼主忽略了一个问题，就是计算束数和孔数是两个概念，如下：
束数的不同是考虑钢绞线用料（主要是工作长度）、工的个综合指标，比如常见的7孔，30米、40米的考虑的工作长度是一样的，但是30米的累计工作长度肯定要多，若不直接调整束数你就少算了！
孔数是计算锚具数量的第二个指标，比如8孔、9孔的并没有对应定额，若直接采用预算定额对施工单位来说肯定没有问题，因12孔钢绞线是分界点，小于12孔的是孔数越小价格越高，反之，大于12孔的孔数越多价格越高，一般情况下可采用两孔定额的消耗内插新建定额，比较合适！

钢绞线多少钱一吨？昆明钢绞线价格-今日批发报价
在日常生活中很多人都不太了解钢绞线，甚至有些人都不知道钢绞线是用来做什么的，其实钢绞线的应用是非常广泛的，虽然不是很容易被人发现但它的应用是可以带给人们很大帮助的，钢绞线在现代生活中到底有哪些应用之处呢？今天我们就共同来了解一下，看一下钢绞线主要的应用是什么：
钢绞线主要的应用就是能够良好的使用和强化混凝土内的各个构造物，从而使建筑物更加的稳定，而且钢绞线在使用时还可以将其分配工作，可以将它分成钢绞线和预应力混凝土用钢丝，两种物品都会给我们的生活带来非常大的帮助。其实预应力钢绞线在应用时相对来说是非常的广泛的，这样的钢绞线不仅应该在建筑业，在铁路、桥梁和水坝工程上都可以使其得到非常好的应用。
预应力钢绞线在化工方面用到的技术还不是很多，主要还是应用于建筑等工程上，钢绞线应用在化工方面有可能会出现其他失效的现象，要想对钢绞线应用的更广泛就对钢绞线做相应的了解，只有了解清楚了才能让钢绞线带给我们更大的帮助，使钢绞线在我们生活中应用的更加的广泛。而且对钢绞线做进一步的了解也能让我们在使用钢绞线时更加准确的应用它，使其带给我们更有保障的质量问题。
近几年钢绞线在我们的生活中使用的越来越多，人们在使用钢绞线时也时常会出现这样或那样的问题，遇到问题时该如何解决才能使钢绞线带给我们更大的帮助呢？下面我们就共同来了解一下钢绞线在使用时常见的一些问题以及解决方法，让这些方法带给我们更方便的钢绞线。
，钢绞线在使用过程中有可能会出现试验机达不到额定试验力，出现这种情况的原因主要有两点，一点就是送油阀有异物卡住，不能顺利工作，而另一个原因就是液压系统会有泄漏的可能性发生。解决这两种问题的方法就是拆开清洗送油阀，对于不好清洁的地方可以用牙刷对其进行刷洗，如果是漏油现象就可以将漏油处拧紧或更换上新的垫片，这样就会使钢绞线设备在使用过程中更安全更能带给人们方便。
其次，钢绞线设备在使用过程中还有可能会出现移动横梁升降不畅，出现这种情况的主要原因也有两点，一种是丝杆与机座孔间润滑不够或异物阻卡，再有一种就是丝杆下部螺帽的锁定螺丝松动。遇到这种问题就比较好解决了，如果是这种问题我们可以拆下丝杆下部的螺帽，启动油泵，用活塞将丝杆顶出然后对其进行清洗，或加润滑油安装。如果是第二种情况那就更好解决了只需要检查并重新装螺丝锁定就可以了。