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到21世纪的今天，连通长治与外界的公路可谓是织成了密网，即便是长治周边的高速公路网也是四通八达，空中飞机航线更是便捷了与其它都市的连接。美中不足的就是铁路网比较单一，而且还是普通客运，不仅速度慢，通往的区域也很有限。在其它地区坐高铁已经成为日常出行的时，长治人出门坐高铁还是种奢望，这么多年的高铁建设热潮里，长治也一直属于那个被遗忘的角落。

昌景黄高铁起自南昌经景德镇终至安徽黄山，全长289.8公里，设计速度350公里/小时设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门南、黟县东、黄山北10座车站。昌景黄高铁对于开发沿线旅游资源，促进鄱阳湖生态经济区和皖南国际文化旅游示范区的互联互通具有重要意义。

该条高铁起点位于省会合肥市，途径合肥新桥国际机场、空港新城、肥西县、寿县、终止于六安市，线路全线位于安徽省境内，线路全长约90公里，设计时速350公里每小时，采用全程高速客运双线设计，项目总投资约195亿。目前合肥至新桥机场至六安城际铁路已进入到可研批复前置手续办理阶段，预计将在2021年内开工建设，预计2025年全线竣工。

近年来安徽省会合肥发展速度越来越快，其合肥都市圈影响力、辐射力逐步扩大，合六经济走廊作为合肥都市圈核心廊道之一，未来依托合新六城际铁路项目，六安可以更好地融入合肥都市圈发展，同时也有利于合肥都市圈的扩大，增加合肥的城市影响力，完善地区高铁网络布局，促进经济社会的整体发展。

规划打造大上海南翼枢纽都市、全域化现代公交都市和水江南智慧绿行都市三大交通发展目标，支撑嘉兴打造长三角核心区枢纽型中心城市、面向未来创新活力新城、国际化品质江南水乡文化名城和活力开放发展示范地的“三城一地”发展定位。

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