福建单臂版隧道打孔钻机厂家批发

隧道钻机融合了履带式挖掘机、起重机、钻机三种机械的结构为一体，抬升高度高可达 15 米，可根据客户工况需求定制不同高度机型。底盘行走机构采用了履带式挖掘机结构，了不同工况的行驶通过性及安全性；支腿机构、旋转机构、大臂丼升机构等结合了起重机的结构原理；大大提升了安全系数、施工灵活度及施工效率，即实现了高丼钻孔施工作业，又了施工的安全。

什么是隧道锚固钻机？
顾名思义，隧道锚固钻机就是一种在隧道内的打孔维护锚固钻机。
其外形和我们在一些大型的山体湖泊以及高速公路边坡支护等等见到的护坡钻机，外观上差不多，都是由履带的行走机构，回转机构、动力机构、液压及传动机构和操作机构几部分组成，只是隧道锚固钻机一般的和一些大型的护坡的护坡钻机相比，高度低了不少 。

在单大臂的版本当中，一般都是由人在地上操纵在隧道内打孔作业和其他的维修维护作业。这种机械的优点是结构简单，造价低廉，一般2~3人就可以完成各项作业，单大臂隧道锚固钻机参数
发动机大功率/转速 78kw / 2300r/min
下回转支承 1.2m； 360度回转
上回转支承 SE21-A0A(和暖智能)； 360 度回转
液压油泵 R1-50/50/32-R5-25BQCH6R
液压支腿 两条固定液压支腿
支撑臂 两节（单臂）
液压动力头 气动自冲击凿岩机头
钻孔角度 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔
钻台水平360°、垂直360°旋转
钻孔直径/深度 28-60mm/10m

根据回转和钻探方式
无回转式 — 包括直推式钻机如静压桩机和大部分冲击钻机

转盘式 — 由井口（孔口）附近的转盘带动主动钻杆来驱动钻柱回转

顶驱/动力头式 — 通过钻柱顶部安装一个马达，沿着井架上的一条垂直轨道上下活动，进行旋转和循环

立轴式 — 由主动钻杆上部卡盘带动主动钻杆来驱动钻柱回转

锚固钻机主要用于铁路、公路、水利、水电设施的滑波治理工程及危岩体锚固工程，控制建筑物位移等高边坡岩体锚固工程，还用于施工城市深基坑支护及地基加固工程孔、爆破工程的爆破孔和隧道管棚支护孔等。具有良好的性能：结构紧凑，体积小，重量轻，机动灵活，能适用于在高边坡和脚手架上展开工作；液压动力头的输出扭矩较大，钻进能力强，钻机的使用范围广；动力头的输出转速为无级变速，可根据不同的施工要求和地质情况自主选择钻进参数，以达到佳钻进效率。因此，无论何种型式的锚固钻机，液压传动系统是锚固钻机设备重要的组成部分，如果维护不当，会出现各种各样的故障，重影响设备的正常工作，所以应当十分重视液压系统的维护工作。液压系统可能出现的故障是多种多样的，在使用过程中产生的大部分故障是由于油液选择不当、油液被污染，系统中进入空气以及油温过高造成的。

水电、矿山、坝体、道路路基锚固工程以滑橇式轻型液压锚同钻机为主矿山锚固工程以岩锚为主，成孔精度要求较高，一般又要在约十米高脚手架上施工，所以既要钻机在脚手架移位灵活方便，又要兼顾钻机穿孔时的稳定性，并且易于同脚手架稳固联接，一般应采用滑橇式I钻机重量约1．6吨、回转扭矩约3．OkNm、推进提升力约5吨较为适宜；凿岩采用空气潜孔锤是有效的方法。