玻纤增强聚酰胺尼龙FG172库存

旭化成 FG系列 FG171 , FG172 ,FG173 ,FH772 玻纤增强阻燃PA66 ,可随货提供物性表，SDS ，材质报告，ROHS ,REACH,欢迎来人来电垂询！
旭化成PA66 树脂在汽车方面应用

LEONA™产品已被世界各地的汽车原始设备制造商选为各种汽车零部件的材料。LEONA™树脂具有的耐热性和机械性能，因此这些材料被用于以下产品：气缸盖罩，以防止发动机机油飞溅；用于安装发动机单元减振装置的支架和安装部件；发动机正时链条和壳体的导轨，以防止机油飞溅；发动机制动器和其他车辆部件的油泵；电池和其他车辆子系统的冷却泵和管道；车门后视镜的底座和固定支架；以及智能钥匙外壳。近年来，Asahi Kasei通过加强树脂产品作为各种热管理系统中锂离子电池模块和组件的端板的提案，支持向电动汽车的过渡。

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旭化成树脂在电气和电子方面应用

LEONA™树脂出色的耐跟踪性，以及其对激光打标和相关工艺的适用性，为这些产品赢得了广泛的采用记录，作为各种组件的材料，包括连接器、磁性开关、电机端盖和太阳能电池连接器螺母。旭化成还为智能手机外壳和通信系统的其他组件提供各种材料。

应用程序涵盖了广泛的用途和目标

LEONA™树脂的抗疲劳性、美观外观和其他性能使这些材料被广泛用于各种产品，包括用于温水清洗马桶座圈的水箱、水表箱、用于安装窗户和滑动门的新月形等家居装饰硬件，以及电磁阀和减速器等工业工具。我们还提供树脂CAE技术方面的内部知识，以帮助设计树脂replac

Asahi Kasei很自豪能够提供广泛的LEONA™聚酰胺树脂等级，其中包括各种与填料和其他添加剂混合的聚酰胺树脂。


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旭化成FR系列

对应等级
FR系列是UL94 V-0阻燃等级，使用无卤素阻燃剂。

从标准材料FR370开始，FR370在光伏发电连接器螺母等方面取得了许多成就，我们有一系列具有韧性的FR200和具有电热丝性能的FR650。

特点

阻燃性（UL94 V-0）

霉菌沉积少

良好的成型性

韧性（FR200）

电热丝性能良好（FR650）

应用程序

连接器

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旭化成低摩擦/低磨损材料14421542

对应等级

这些材料将微量的PTFE掺入聚酰胺66中，以表现出的润滑性能和高耐热性。

特点

自润滑性能

高耐热性

的耐磨性

加工温度范围广

应用程序

发动机链条导轨
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高粘度系列
对应等级
高粘度系列由高分子量聚酰胺66组成，具有的韧性和性。

非增强级（如1702）具有高粘度，适用于片材和薄膜加工。15G20是一种高粘度等级的玻璃纤维增强材料，具有出色的性，适用于齿轮和其他需要热量和应力的零件。

特点

高粘度

高韧性

耐久性
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14G系列

对应等级



这些是玻璃纤维增强PA66等级，具有的机械强度、疲劳强度、抗蠕变性和抗热老化性。这些材料已被广泛用于汽车和其他应用。



特点

机械强度高

热稳定

抗疲劳性

抗蠕变性

应用程序

气缸盖罩

扭杆

发动机支架
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驾驶员辅助系统（ADAS）是一种驾驶支持技术，旨在使驾驶员的汽车旅行更安全、更舒适。ADAS技术提供了广泛的功能，包括从车载传感器收集周围环境的信息，为驾驶员提供有用的显示和警告，甚至取代驾驶员成为车辆的主要控制器。

为了满足对更安全交通的需求，在未来几年，开发和安装事故预防技术对车辆来说将变得越来越重要。在事故发生之前预防事故需要检测车辆内外的安全状况，根据这些状况做出决策，并相应地控制仪器和执行器；在未来几年，随着汽车电气化的趋势，汽车传感器的类型和数量不断增加。
旭化成FG172是一种的尼龙66（‌PA66）‌树脂材料，‌具有的耐热性、‌机械强度和阻燃性能‌。‌它广泛应用于汽车部件、‌电子电器等领域，‌如汽车马达齿轮、‌机构部件、‌内饰材料以及电子电气元件等。‌该材料通过增强技术和共混技术，‌提供了多种牌号以满足不同客户的需求。‌旭化成FG172以其高强度、‌高刚性、‌良好的耐磨性和热稳定性，‌成为制造精密控制部件和产品的理想选择。‌
旭化成PA66应用广泛，‌涉及多个领域‌。‌

‌电子电器领域‌：‌可用于制作连接器、‌卷线轴、‌计时器等部件，‌因其具有良好的阻燃性能和无卤素特性，‌适用于电气元件和开关等应用‌。‌
‌汽车领域‌：‌旭化成PA66可用于制造散热风扇、‌门把、‌油箱盖等汽车零部件，‌提供高强度和刚性，‌满足汽车行业的严格要求‌。‌
‌工业零件‌：‌在工业应用中，‌旭化成PA66用于制造椅座、‌自行车输框、‌纺织梭等零件，‌展现其的机械性能和耐磨性‌。‌
此外，‌旭化成PA66还应用于电动工具、‌护罩、‌风叶等其他领域，‌展现其多样化的应用潜力‌。