醴陵四氟板式橡胶支座GJZ200*250*42橡胶板式支座

醴陵四氟板式橡胶支座 GJZ200*250*42橡胶板式支座
衡水　　四氟板式橡胶支座多适用于大跨径、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量的桥梁按照交通部的新标准，板式橡胶支座结构形式分为：普通板式橡胶支座，四氟板式橡胶支座
　　但该施工方法工艺复杂、费工费料3、橡胶支座能很好的满足桥梁支座两个作用的要求，因此近年来得以普遍推广　　聚四氟滑板式：简称四氟滑板式桥梁支座，本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟板而成。板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。


醴陵四氟板式橡胶支座单个板式橡胶支座的脱空将使其他支座的受力增加，并导致上部构造受力不均，而多处支座的局部甚至完全脱空会地降低桥体的抗剪、抗震能力，缩短其使用寿命
　　将此支承钢板(俗称：“梁体钢板”)视作现浇梁模板的一部分浇注预制梁板式橡胶支座的安装方法：安装好预制梁橡胶支座的关键在于梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象坡形橡胶支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用时受力不均，容易脱空的缺点，提高了使用安全性

　　　　此时支座的竖向变形为各层橡胶片变形的总和　　在前期建造的一些桥梁中，遍及存在着支座年久失养问题，橡胶支座日趋老化，并且在大吨位、大交通量板式橡胶支座的荷载下，呈现了一系列问题，急需进行支座的替换当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度　　板式橡胶支座的平面尺寸主要由以下因素决定：它承载的载荷决定.正截面积越大,能承受的载荷越大；但是厚度也和载荷有换算公式；板式橡胶支座也有个抗压测试GJZ公路矩形板式橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时,要当梁体纵坡I>1%时使用，一般板式橡胶支座安装时，须在梁底与支座之间设置与桥梁坡度一致的楔形钢板（或楔形混凝土垫块），以保持支座平置

醴陵四氟板式橡胶支座 GJZ200*250*42橡胶板式支座醴陵醴陵四氟板式橡胶支座四氟板式橡胶支座GJZ200*250*42橡胶板式支座盆式橡胶支座就位、焊接（2）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点