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曾几何时，共享充电宝还是一个被人极度质疑的模式，可如今它成了共享经济浪潮中活的好的一个，疯狂的涨价也给运营企业带来利润的翻倍，一些城市的代理商，更是依靠共享充电宝代理业务赚的碰满钵满。是什么让充电宝集体性涨价？用户对充电宝价格不敏感”，业内人也表示可以理解，和所有共享经济的一样，经过前期疯狂烧钱、跑马圈地、培养用户习惯之后，共享充电宝已经走到了“自我造血”这一阶段。现在这些所谓的共享单车、共享充电宝，其实已经背离了共享经济的本意。单车、充电宝都是新增资源，他们对现有社会资源的整合再利用并没有发挥多少作用。“共享”只是个名义，他们关注的是，投入资本营造出一堆新东西，然后盘算着什么时候能尽快加倍赚回来。也许终有一天，共享经济终会走向死亡，但是错的绝不是共享这种形式，而是中国商业环境缺乏创新精神。这段时间深圳的出租充电宝都在悄悄涨价，从之前的每小时1元涨到了3-5元，且没有任何通知。甚至有一些小品牌的租借充电宝涨到了11元每小时，处处都是坑。一不小心借到这种陷阱式的充电宝，投诉都无门。目前，共享充电宝行业竞争仍然激烈，也还未形成实质上的寡头市场，随着5G时代的到来，共享充电宝行业或将迎来更新的发展，而在这之前，除了开拓更多使用场景外，建立一个更清晰明了的行业标准，确保产品的安全性不再被人们诟病，同样关乎一个企业能否走的更长、更远。充电宝的口角之争，如今也有了一部分的答案。共享充电宝能走到涨价这一步的前提是这个行业依然存在，即便如今普通手机电池的容量已经突破了四千毫安，但是用户在特定的场景仍然需要共享充电宝这种应急设备。另外涨价的主要推动力，由市场竞争格局决定。如今市面上留存下来的共享充电宝品牌已经不多了。紫米这款型号的无线充电宝采用了野踪绿外观主题的配色，相较于很多非黑即白的充电宝，这款新品会给用户一种焕然一新感觉。充电上可以支持10W的无线充电和22.5W的有线充电功能，不过相较于上一个型号的无线充电宝来说，这款取消了lightning充电接口还是有点可惜的。