大渡口隧道喷淋养护台车

隧道衬砌传统人工养护具有效率低,衬砌病害率高等缺陷.文章以鲁昆山隧道和胜利隧道为依托,在衬砌养护过程中采用了一种新型隧道自动养护喷淋台车,其自动化程度高,可进行隧道衬砌全自动智能化喷淋养护作业.通过隧道养护效果测试,该台车的自动化喷淋养护可显著提高隧道衬砌强度,改善隧道衬砌混凝土的表观质量.该台车能使用各种隧道断面,操作方便简单,可重复进行使用,未来将大范围应用于各类隧道衬砌养护施工中.

.在隧道施工过程中，当浇筑混凝土后需要定期对混凝土进行喷淋养护，现有技术中在台车上设置喷头，台车行走过程中带动喷头对隧道进行喷淋，但是台车在移动过程中可能会遇到其他隧道内的设备，特别在无人值守时，台车按照设定的速度行走以带动喷淋，因隧道宽度有限，台车可能会与隧道内其他的设备发生碰撞，从而产生施工干涉问题，特别是当需要对特定的一段隧道进行喷淋时，台车按照设定的程序往返于隧道内，期间台车很容易跑歪，使得喷淋不均，为了避免这个问题，需要在隧道内设置轨道引导台车的路径，或者人工操作台车来掌握方向若有其他设备或者工作人员需要从这段隧道经过，需要将台车停下以避免设备碰撞或伤人。另外，在喷淋过程中，需要对隧道内部的混凝土进行检修，此时台车一直在动，施工人员站在移动的台车上检修很容易发生安全事故

基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种隧道喷淋养护台车。
4.为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种隧道喷淋养护台车，包括车架、行走小车、拱架、喷淋管，所述车架顶部设置纵向轨道，行走小车安装于纵向轨道上，拱架安装于行走小车上，喷淋管安装于拱架上，其中，喷淋管通过软管与设置于行走小车外部的水箱连接，喷淋管上布置若干开口向外的喷头；所述车架底部设置底轮与升降支脚，所述升降支脚包括外滑套、千斤顶、伸缩杆、支脚，所述外滑套固定在车架底部，千斤顶设置于外滑套内，伸缩杆的上端从外滑套下端穿过并与千斤顶的下端连接，所述支脚设置于伸缩杆的下端，千斤顶收缩带动支脚升起，底轮着陆带动台车移动。

6.优化的，所述纵向轨道的一侧设置拖链槽，拖链槽内设置拖链，拖链的端部与行走小车连接，所述软管穿过拖链后与喷淋管连接，通过拖链槽对软管进行保护与支撑，避免喷淋管随行走小车移动的过程中软管弯折变形。
7.优化的，所述车架顶部安装平行设置的两根纵向轨道，所述行走小车上设置两排行走轮分别与两根纵向轨道上部适配，所述行走小车两侧设置两排倒挂轮分别与两根纵向轨道下部适配。

26.本实用新型提供的隧道喷淋养护台车，在车架上安装配电控制箱控制台车的行走与喷淋，升降支脚6上升，底轮5着地，台车行走至待喷淋的隧道内；然后升降支脚6下降后支撑于地面上，台车停止行走，喷淋管4沿纵向轨道10往返并对对应的隧道段进行喷淋养护；本装置整体重量轻，无需安装轨道，若有其他设备或者工作人员需要从这段隧道经过时，只要设备高度不会与拱架产生干涉，都可以直接从车架侧部通过从而避免设备碰撞或伤人，使用起来十分方便，因车架1不动，操作人员可以很安全的站在各层平台7上对隧道内部的混凝土进行检修。
27.本实用新型的上述实施例仅仅是为说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

隧道二次衬砌面喷淋养护是指在隧道二次衬砌施工完成后，对衬砌面进行喷淋养护的一项工作。其目的是为了保护衬砌面，提高其抗渗性、抗冻性和耐久性。

具体的喷淋养护方法包括以下几个步骤：

1. 清洁：在喷淋养护前，先要将衬砌面清洁干净，去除表面的灰尘、污物等杂质。

2. 湿润：在喷淋养护前，先要将衬砌面湿润，可以使用喷淋设备将清水喷洒在衬砌面上，使其表面湿润。

3. 喷淋：使用喷淋设备将养护剂均匀喷洒在衬砌面上，覆盖全面。养护剂可以选择水泥浆、防水剂等，根据具体需求选择合适的养护材料。

4. 养护：喷淋完成后，需要对养护剂进行养护。一般来说，需要保持衬砌面湿润，可以使用喷淋设备定期喷水，或者覆盖湿布等方式。

通过隧道二次衬砌面喷淋养护，可以提高衬砌面的密实度和抗渗性，防止水分渗透和损坏，延长衬砌的使用寿命。同时，养护剂的选择也可以根据隧道的具体使用环境和需求进行调整，以达到佳的养护效果。