岳阳全新电压传感器

莱姆传感器涉及的应用范围非常广泛，涉及到铁路、通信、交通、电力、冶金、化工、石油、焊接、核物理等各种传统和新兴领域。
　早在1972年，LEM公司在瑞士日内瓦成立，专注于研发和生产基于霍尔原理的电流传感器，并将电流传感器率先用于瑞士有轨电车上。为了给用户带来更加全面的产品和及时的服务，LEM寻求在业务模式上的不断扩展和在全球不同地区规模发展：在成熟的闭环霍尔电流型传感器的基础上逐步发展出开环电流传感器，霍尔电压传感器以及一些非霍尔原理的传感器。目前，LEM已是全球电量传感器的制造者，也是电量传感器领域的。

莱姆传感器涉及的应用范围非常广泛，涉及到铁路、通信、交通、电力、冶金、化工、石油、焊接、核物理等各种传统和新兴领域。

　　莱姆传感器主要的业务领域及型号分类如下所示：

1.工业电流电压传感器

　　如CT xxx -P系列、CAS - CASR - CKSR系列、LA 25-200 -P系列、FHS 40- P/SP600系列、HX & HX/SP2系列、AV 100-Voltage系列、LV 100-Voltage 1系列、LV 25-Voltage系列、 LV 25-P系列、LV 100系列、LV 200-AW/2系列等。

2. 能源与自动化电流电压传感器

　　如AT、AKR、DK、AP、APR、AK、DHR、AHR、AKS、DKS、ATVR系列。

3.铁路电流电压传感器

　　如LA 25-200 -P、HTA Traction、LA 205 / 305 -S / -T Traction、LA 200 / 500 - SD、LF Traction、LAC 300-S、LTC 350 - 500、LT Traction、LTC 600 - 1000、HTC、HAR、HAZ系列。

4.汽车电流电压传感器

　　如HAB、DHAB、HAH1BV、HC2F、HC2H、HC6F、HC6H、HAH1DR系列。

5.EM4T电量传感器

　　EM4T电量传感器用于现有的铁路网（直流600V到3000V，交流15KV/16.7Hz和交流25KV/50Hz）。它不仅可用于测量复杂网络的交流电流和直流电流，也可用于十字路口的交通灯。

　　EM4T的设计获得PTB认可，依照有效牵引和计量标准进行检测。输入量（电流和电压）直接接到EM4T测量电路，这种差分输入信号也可输入市场上现有的电流、电压传感器或变压器。

　　收集并存储的能量值绘制出负载曲线。测试纪录数据包含日期、时间、电网波动、列车车次、频率等信息。EM4T的精度等级有1%、0.5%和0.2%。

分类：
电压传感器的作用是自动检测电压，从而使我们能够对设备或系统的电压进行控制和显示，必要时采取过电压、欠电压等自动保护措施。常用的电压传感器根据其不同的工作机理和应用范围大致可以分为：电压互感器、霍尔电压传感器以及光纤电压传感器等几种主要类型。

(1)电压互感器。
随着电力系统容量的日益扩大和电网电压运行等级的不断提高，电压互感器已经成为电力系统中电能计量和继电保护的重要设备之一，其测量精度及可靠性对电力系统的安全、稳定和经济运行有着重要的影响。

电压互感器安装在电力系统中一次与二次电气回路之间，其主要功能就是按照一定的比例将输电线路上的高电压，降低到可以用仪表直接测量的标准数值，以便电压测量仪表直接进行测量；电压互感器除用作测量外，还可与继电保护和自动装置配合，对电网各种故障进行电气保护和自动控制。电压互感器实现一、二次系统的电气隔离。

(2)霍尔电压传感器。
霍尔电压传感器是当今电子测量领域中应用多的传感器件之一，可广泛应用于电力、电子、交流变频调速、逆变装置、电子测量和开关电源等诸多领域。霍尔电压传感器是一种能够隔离主电流回路与电子控制电路的电压检测元件，具备的电性能，同一只检测元件既可以检测交流也可以检测直流，甚至可以检测瞬态电压峰值，是有望替代传统互感器的新一代产品。

霍尔电压传感器按照不同的工作原理又可以分为：磁平衡式电压传感器、磁调制式电压传感器、光电隔离式电压传感器、高阻隔离式电压传感器。

当今时代，对于现代化电力电子设备中电流、电压和功率的监控需求正在不断增加。莱姆以其创新和的解决方案成为电参数测量领域的市场。其核心产品电流电压传感器被广泛应用于工业、铁路、能源与自动化以及汽车行业。作为一家瑞士企业，莱姆年销售额超过1.968亿瑞士法郎，并于瑞士证券交易所上市，在全球范围内拥有约900名雇员。

满足市场的需求
　　通过对电流和电压的监控，电力电子系统可以优化对电源的使用和调节，确保安全运行，并提前识别导致设备产生故障的问题。
　　莱姆的发展策略是稳固其核心业务固有的优势，并不断开发新应用新市场。近年莱姆制订了可再生能源领域的创新研发方向，应用程序从监测太阳能电池板和风力发电机到汽车电子系统。莱姆的传感器帮助优化电池功耗，以及电机的控制制动和转向系统。

产品的主要应用
　　莱姆的产品是针对机车与无轨电车研制开发的。虽然机车牵引方面的应用仍然是重要的，但它的份额已为更多其他应用所取代。
　　过程自动化需要电力设备的监控，尽量将电力使用降至低，从而优化电机控制，增强安全性，并可以提前发现会导致系统故障的问题。
　　从可变速电机驱动到机房的不间断电源，莱姆的传感器是多元化工业应用中的重要组成部分。对于新能源领域的关注如微型以及太阳能和风力涡轮等等也为莱姆未来的发展提供了更多的机会。汽车电子行业对传感器发展的需求变得越来越复杂，例如服务于制动与转向系统的电机控制的智能电池管理和电流电压监控等。莱姆传感器大限度地帮助汽车制造商确保了这些新系统的安全性并提高了工作效率。

电压传感器
　　在每只电压传感器的外壳上都会有原边电压正极与负极，分别代表用于接入被测电压信号的正、负极，
　　有的传感器还会带有接地输出端"E"或" "的，通常这端子连接到屏蔽层，要与保护地连接，以起到屏蔽和抗干扰作用。
　　值得提醒的是，虽然传感器可以交直流通用，但原边接入的方向同样会带来副边输出的变化，原副边波形会出现反向。
　　4. 原边导体
　　对于测量电流较大的电流传器来说，原边一般为穿孔结构，要根据穿孔的形状、大小来选择相应的电缆或铜排，原过导体能顺利通过穿孔，不要因导体截面过大而损坏传感器穿孔。
　　穿心导体应尽量充满穿孔，以测量精度。电缆和铜排穿过传感器时，两侧要有固定支撑，尽量居中，避免铜排或电缆歪斜，以免影响测量效果。
　　在实际运行中需要注意导体的温度，好不要超过标称的允许温度，以免过热影响传感器的正常工作，或损坏传感器。
　　5. 传感器的接线
　　一般传感器的规格书中都会有接线图，明示出对应输出点的序号，一般包括电源正极Vc+，电源负极Vc-, 输出信号端M， 以及OV，一定要按照序号的定义来接线，不能错接，漏接，否则会损坏传感器。
　　5.1 pin针式
　　当传感器的二次侧采用PCB焊接的pin针式时，要按照规格书后一页所示的pin针序号来布板。
　　5.2 接插件式
　　当传感器的二次侧采用接插件的形式时，规格书中会提供接插件的型号与规格，以及各个接针所对应的作用。建议用工具来压接好端子和导线，避免短路或接触不良。
　　6. 传感器的工作电源
　　一般来讲，传感器都需要外部提供工作电源，这个工作电源为直流电压源，分为几种规格，+5V，+/-12V,+/-15V或+/-24V等。