桂林丰田普瑞维亚改装航空座椅深圳工厂,别克GL8改装木地板

经营项目：

1：商务车改装：奔驰威霆，奔驰V260,奔驰唯雅诺，别克GL8,丰田埃尔法，丰田考斯特，丰田塞纳，大众凯路威，大通系列，GMC等个性改装。

2：SUV系列：中排加装航空座椅，7座改4座，5座改4座等。

3：轿车内饰个性化设计：汽车内饰老化翻新、仪表台颜色更换、顶棚翻新、改装通风座椅、手动座椅改电动座椅、汽车座椅换、内饰改桃木、碳纤维等

4：新车内饰低配升高配内饰

5：老车内饰升级新款内饰

方案【】：

1、从制版到裁料再到缝纫安装，按原厂原车数据精密设计，制造实现原厂安装位无损安装

2、传承原厂，体现气质尽显低调

3、的汽车内饰改装设计团队，丰富的设计经验与的设计素养，能为您个性定制。

4、不影响年审。

5、大型改装厂、一手整套改装方案，品质保障，售后无忧。

威霆改装座椅/内饰/航空座椅/沙发床/太空座椅/旋转座椅/柚木地板/九宫格顶灯/氛围灯/全隔断升降电视等

本改装厂是以房车、商务车内饰改装及汽车航空坐椅生产销售及主要配件生批发为一体的大型民营企业，具有改装资历及研发新产品的实力，可以出具改装合格证及房a车公告。

​什么是航空座椅？？？1，安全性。安全性是航空产品首要考虑的。航空座椅和其他的航空产品一样，符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如TSO-c127标准。通不过标准，就不许安装上飞机。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s，阻燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒适性。这个就不多说了吧，反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的较佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线较为接近。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。

全部采用制作，豪华木饰装点，带有按摩加热通风功能。后舱前为两个立航空座椅。第二排座椅安装进口航空座椅，加热通风按摩功能，较大限度的减缓您的乘车疲惫。八向电动调节：电动头枕，电动腿托，前后电动调节，电动靠背调节。