托轮轮衬G型180/H型180
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面议
猴车轮衬选择的材料和工艺都非常合理,降低使用方采购成本;制作工艺合理,简便易行,可产品质量的稳定性;轮衬弹性好、强度高、延展性,能够在恶劣环境下正常运行。
猴车轮衬经过大量客户使用,均反馈效果良好,它能降低驱动轮自重,减轻了拆装时的劳动强度;能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦,减小钢丝绳的耗损,增加使用。猴车轮衬无论是在承载能力、使用周期、安装更换等方面,都有较大优势,现已在各大矿山使用。
矿用聚氨酯猴车轮衬产品材质有:聚氨酯/尼龙/工程塑料/橡胶等,配套设备:矿用乘人装置(简称猴车)可提供样品或是尺寸定制。
我公司轮衬产品名称 规格有
Ф135*100*50
GФ180/HФ180
Ф175/110
Ф188*132*50
GФ240*180*50/HФ240*180*50
G248/H248 φ*280*220*50/60
Ф391/330/50 Ф345/260/50
矿用聚氨酯猴车轮衬的,具有高的耐磨性能,低的磨擦系数,优良的自润滑性,维护简单方便,使用中不易卡死。
其聚氨酯,它是一种介于橡胶和塑料之间的合成材料,它既具有塑料的高强度又具有橡胶的弹性。现已经广泛用于矿山耐磨易损件的生产中。它的生产工艺主要是浇注聚聚氨酯。
聚氨酯猴车轮衬的优势
1.轮衬的以优良的原料与成熟的制作工艺,满足轮衬制作的工艺要求,了产品质量的稳定性。
2.弹性好、强度较高、延展性,可以确保设备在低温等环境下科正常运行,更换方便,降低了生产成本。
3.机械性能好,重量轻,安装方便。
4.无论是在承载能力、使用周期、安装更换等方面都表现出良好的性能。
矿用索道猴车轮衬
矿用索道候车轮衬分类:
矿山索道轮衬按绳槽类型可分为带台阶和不带台阶,按侧面形状可分为带台阶和不带台阶
矿山索道轮衬按材质可分为:聚氨酯,尼龙,橡胶,复合耐磨4种材质,在直线段一般采用聚氨酯材质,变坡点对轮衬要求相对较高,一般采用尼龙,复合材质,工程塑料。
猴车轮衬的优点:
1、安装快捷方便,不需要夹板和紧固件。
2、该产品降低驱动轮自重,减轻了拆装时的劳动强度。
3、避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦,增加钢丝绳和托轮使用周期
4、能够有效的保护钢丝绳和猴车驱动轮
产品规格:175 200 240 280 310 (mm),也可根据客户需求加工。
我公司是从事煤矿机电机械设备、矿用地下索道(猴车、架空乘人装置)配件、聚氨酯轮衬、橡胶轮衬、尼龙轮衬、托绳轮组、衬块(驱动衬块、尾轮衬块)、抱索器、抱索器衬皮衬垫、交货及时、质保检测、售后服务体系完善。
工程塑料猴车轮衬:
工程塑料材质的主要性能:使用温度范围比较大;适用:适于制作一般机械零件,传动零件等。架空乘人装置(猴车)轮衬,又称为衬套,我公司的猴车轮衬采用工程塑料材质,多适应于变坡点。猴车轮衬的用途及优点:猴车轮衬是为增加钢丝绳的使用周期而产生的矿山产品,安装方便根据用户提供尺寸加工定制。
复合材料猴车轮衬:
架空乘人装置(猴车)轮衬,又称为衬套,按村质可分为:聚胺酯(黄色)、橡胶(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龙轮衬和复合材料轮衬。复合材料是指由两种或两种以上不同物质以不同方式组合而成的材料,它可以发挥各种材料的优点,克服单一材料的缺陷,扩大材料的应用范围。
架空乘人装置(猴车)轮衬,又称为衬套,按村质可分为五大类,聚胺酯(黄色)、橡胶(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龙轮衬和复合材料轮衬。猴车轮衬有聚氨酯、尼龙、工程塑料、橡胶等多种材质,规格有带台阶和不带台阶两种,分别是H型和G型。模具全,顾客只需提供样品或是尺寸,据顾客要求定制。产品规格:直径200mm,直径175mm,直径240mm,直径280mm等。
矿用猴车尼龙轮衬
MC尼龙轮绞车滑轮MC尼龙的性质:能够长时间承受负荷;能够弯曲而不变形;对震动的衰减较大;不易损伤对磨件;提供了其在摩擦件上广泛应用可能
我公司有各种猴车配件——猴车轮衬,单托轮、双托轮、吊架、托压架、驱动轮和迂回轮衬块、抱索器、吊椅、转速传感器、红外热释传感器、急停跑偏开关等,欢迎广大客户咨询采购!猴车轮衬是我公司的主营产品之一,它是猴车的主要配件。
矿用钢缆皮带机尼龙轮衬,主要由改性尼龙浇铸制作,设有轮衬槽、轮衬体,该轮衬具有较好的强度和韧性,较好的耐磨性能,比较适合煤矿、井下或井上矿用钢缆皮带机配套使用。
MC尼龙轮衬的性质:
(1)较高的强度,能够长时间承受负荷;
(2)能够弯曲而不变形,同时能保持韧性,抵抗反复冲击;
(3)比较耐磨自润滑性,
(4)MC尼龙硬度比较低,不易损伤对磨件;
(5)较低的摩擦系数,提供了其在摩擦件上广泛应用可能;
安装于猴车轮衬上,避免钢丝绳的磨损,延长钢丝绳的使用周期,从而减少更换钢丝绳的工作。产品材质:聚氨酯,颜色:(原色:黄色,其他:紫色、黑色、红色、蓝色等),配套设备:矿用乘人装置(简称猴车),产品耐磨,延长了使用周期。
猴车轮衬(架空乘人装置用)
200×146×50聚氨酯/尼龙猴车轮衬
175×120×50聚氨酯/尼龙猴车轮衬
175×110×55聚氨酯/尼龙猴车轮衬
180×110×55聚氨酯/尼龙猴车轮衬
200×140×70聚氨酯/尼龙猴车轮衬
240×180×50聚氨酯/尼龙猴车轮衬
240×220×50聚氨酯/尼龙猴车轮衬
280×220×50聚氨酯/尼龙猴车轮衬
296×200×45聚氨酯/尼龙猴车轮衬
340×255×58聚氨酯/尼龙猴车轮衬