绳索救援技术是指利用绳索、绳结、套件组成绳索救援系统，采用合理的救援方法，对受困于高空、地下、隧道、山涧、河谷的幸存者实施安全转运的一种技术， 是安全营救幸存者的重要途径。在营救幸存者过程中，绳索救援应用广泛，技术要求高，性强，对救援队员提出更高的要求。要想安全营救幸存者，发挥救援效果，就提高绳索救援能力，做到科学选择绳索、正确制作绳结、熟练使用套件、灵活应用方法。
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高架速降；整体为钢结构，高6m，宽2m，设置钢制竖梯和竖杆，竖梯宽0.5m，横杠间距0.4m，竖梯与竖杆距离0.5m，竖梯与竖杆的钢管直径约0.04m，支架直径约0.1m。
木跨桥；总长约8.2m，桥面上沿距地面1.2m，桥面宽0.2m，长2m，斜板长2.5m，立柱采用钢结构或木结构，直径0.1m左右。桥面及斜面采用厚度8-10cm的实木板，木板横向间距0.3m。
倒木翻越4根横木为长2m、直径0.3m的圆柱体，高横木上沿距地面1.2m，低横木下沿距地面0.6m，2根横木间距离1.5m，横木和立柱为木结构或钢结构，立柱直径0.1m左右。
翻山越岭；宽3m，高4.5m，钢架直径0.1m左右，下侧横杆紧贴地面，轮胎按照图中所示样式排列，两侧竖杆下端深埋地下（长度按照实际确定），轮胎按照图中方式用铁索固定。轮胎直径0.6-0.7m，轮胎底部设置排水孔，防止积水。
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