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led路灯照明散热技术:


LED路灯散热技术,一般使用多为导热板方式,是一片5mm厚的铜板,实际上算是均温板,把热源均温掉;也有加装散热片来散热,但是重量太大。重量在路灯系统上十分重要,因为路灯高有9米,若太重危险性就增加,尤其遇到台风、地震都可能产生意外.国内有厂家采用的针状散热技术,针状散热器的散热效率要比传统片状散热器有很大幅度提高,能使LED结温比普通散热器低15℃以上,并且防水性能比普通铝型材散热器要好,同时在重量和体积上也有所改进。另外,针对大功率LED灯具开发的石墨散热片也具有良好的导热和散热性能。

北京太阳路灯的光源和电池板:
北京单臂太阳能路灯就是只有一个灯臂的路灯.由LED光源和光伏电池板,以及控制器和蓄电池组成.光源单臂的光源就只有一个,功率在15-60W左右.类型为LED.具体的功率大小根据灯杆的高度来确定.一般选用散热比较好的美国普瑞45的芯片,配套的LED灯具使用.太阳能路灯的中心部分,是值的一部分.它的作用是将太阳的光能转化为电能输送到电池存储.其中光伏电池板分多晶硅和单晶硅两种.多晶硅的生产工艺比较简单,价格低于单晶,适合在多雾的下雨天很多,而且在阳光不太充足的南方地区使用.单晶硅性能参数相对稳定,转化率也高.大部分地区使用的都是单晶硅电池板.

太阳能路灯蓄电池蓄电池大致可以分为四种:


A.铅酸蓄电池:价格相对较低,在低温条件下能够高倍率放电,密封无需人工维护,但是容易有铅酸污染,且体积过大,适合埋在地下,不利于防盗.


B.镍镉蓄电池:相对结实,价格划算经济.低温下能够正常工作,但是镉金属对环境有污染.


C.镍氢蓄电池:放电性能非常好,没有污染的绿色环保电池,小型系统采用,很值得大力提倡.


D.磷酸铁锂电池:高温情况下性能比较好,容量大并且充放电.体积小,重量轻,环保.正常安装在电池板下方,因此更利于防盗,实用性强,使用寿命会更长.但是价格偏高.

6米太阳能路灯灯杆:


6米太阳能路灯灯杆制作过程中要严格控制灯杆尺寸偏差,6米太阳能路灯灯杆长度偏差为杆长的0.5%,检修门尺寸偏差控制在±5mm以内,仰角允许偏差在±1°路灯杆的抗风能力按36.9米/秒11级以上设计,抗地震烈度为8级。灯杆主体采用全新钢管制作。6米太阳能路灯杆热镀锌后进行静电喷塑(颜色可选择),塑层要均匀、光滑、无气孔。喷塑层厚度≥100um,附着力达到GB9286-880级,表面光滑,硬度≥2H,防紫外线辐射;所有钢制构件采用内外热镀锌,镀锌层表面光滑美观,光泽一致,锌层厚度达到 86um以上。

6米太阳能路灯的其他参数:

6米太阳能路灯一般采用30W到40W的光源,电池板在80W-100W左右,蓄电池采用40-50AH锂电池。一般价格在1500-1800元左右,不过不同的客户需求不一样,不同的地区光照条件也不一样,因此配置和价格都是不一样的。

北京路灯现状:
在新技术、新模式、新思维的冲击和挑战下,无数路灯厂家倍感困惑与阵痛,在LED市场正趋向繁荣之时,唱衰LED路灯声音更是时而有之。照明市场正在发生着激烈的变革,很多LED路灯厂家一度陷入迷茫。而北京是国内的路灯之乡,也是路灯产业发源地,因此北京地区的路灯厂家还是比较多的.北京地区生产传统钠灯灯头,现在生产LED路灯灯头的也比较多。

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