天津二手钯催化剂回收上门

钯碳催化剂废料处理的三个主要方法：
1.焚烧法，这是一种常用的方法，在高温条件下对钯碳催化剂进行去碳处理，通过碳燃烧生成二氧化碳化合物挥发，这里所说的碳就是钯碳的载体活性碳，当碳燃尽后剩余的烧灰中含有钯，将所得的烧灰进行湿法溶解，形成含钯溶液后进行还原成海绵钯后再过滤烘焙熔炼。
2.高温氯化挥发法，是指在高温条件下加入氯化物，使钯以氯化物的形式挥发，然后通过一些工艺方法吸收后再进行提纯，此种方法对设备有较大的要求，需要耐腐蚀性与抗高温，一般多为大型企业使用。
3.湿法处理法，这种方法一般在有机物多时使用，比如含焦油较多时的钯碳废料，此方法采用有机溶剂去除有机物等杂质，将钯碳废料浸溶成含钯溶液，再通过还原剂进行还原出钯粉来，然后过滤熔炼成金属钯。

金属钯属于稀有贵金属，在自然界中的储藏量很少。钯碳催化剂是非常重要的化工原料，我们国家对钯的储藏量及开采量有一定限度。废钯催化剂为钯宝贵的二次资源，有相当高的回收价值。根据我国发展现状和前景的预测，在石化工业、聚酯工业、汽车环保等领域开展钯催化剂的回收生产将产生的经济效益。特别是在石油重质化提高和Pd资源趋紧价格上扬，加强废催化剂回收的研究并将成果尽快用于工业化生产是一项极为紧迫的任务。

我们平时经常会听说钯碳含量10%，这个10%应该是钯碳中钯金属的含量(负载量)。由于干钯碳活性比较高、表面容易析氢，并且很容易自燃，因此一般使用湿钯炭比较多。对于湿钯碳，如果它的定义是：【钯碳(10%)(加约55%水湿润)】，那它表示的是湿钯碳，含水55%，负载量10%，也就是10%钯碳(含水55%)。

在很早的时候，大家刚刚开始接触到钯碳废料回收，对于钯碳的原理不太了解，钯碳催化剂其实就是根据生产使用需要，把贵金属钯负载于活性炭上面的，所以还原钯金就是去碳，提炼钯碳的时候没有经过去碳这一步，直接使用药水溶解分离，做的效果非常差，有大部分钯元素都提炼不出来，白白被浪费掉了，后来有一些做贵金属回收的前辈发现了一套比较好的提炼流程，然后慢慢在行业内流通开来，目前大家都在使用。

近年来由于汽车尾气净化用的贵金属催化剂的使用日益普及，催化剂中起催化作用的铂族金属的用量逐年增加。催化剂中毒失效后，很大一部分不能再生，因而全世界每年要产生大量的废贵金属催化剂，如何适当处理并充分利用这些二次资源显得日益重要和紧迫。目前，全世界汽车催化剂年消耗的铂族金属占铂总消耗量的30%～42%，钯占56%～76%，铑占95%～ 98%，都在各自的用途中占据。近20年来，大量使用贵金属的汽车催化剂已在国际上成为一大环保技术和新材料产业，并表现出强劲的发展趋势。

废有色金属是指生产与消费过程中已完成使用寿命的器件中所含有的有色金属部件及材料。例如，旧电线、旧蓄电池、旧电器、旧飞机、报废汽车、废钯碳等，都含有一定数量的有色金属。从废钯碳中分选有色金属的技术应用于农业、矿业、化学工业、垃圾分选等许多领域，其分选的基本原理是普遍适用的，大体上说，分选技术是以粒度、密度等颗粒物理性质差别为基础的分选方法为主，而以磁性、电性、光学性质差别为基础的分选方法为辅。