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比例方向阀溢流阀

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溢流阀的常见故障以及排除方法解析
力士乐溢流阀的常见故障原因分析及排除方法溢流阀在使用中,常见的故障有噪声、振动、阀芯径向卡紧和调压失灵等。
(一)噪声和振动 液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀,阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
(二)阀芯径向卡紧 因加工精度的影响,造成主阀芯径向卡紧,使主阀开启不上压或主阀关闭不卸压,另因污染造成径向卡紧。
(三)调压失灵 力士乐溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。先导型溢流阀调压失灵现象有二种情况:一种是调节调压手轮建立不起压力,或压力达不到额定数值;另一种调节手轮压力不下降,甚至不断升压。出现调压失灵,除阀芯因种种原因造成径向卡紧外,还有下列一些原因:
*是主阀体(2)阻尼器堵塞,油压传递不到主阀上腔和导阀前腔,导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力,弹簧力又很小,所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀,在进油腔压力很低的情况下,主阀就打开溢流,系统就建立不起压力。压力达不到额定值的原因,是调压弹簧变形或选用错误,调压弹簧压缩行程不够,阀的内泄漏过大,或导阀部分锥阀过度磨损等。
第二是阻尼器(3)堵塞,油压传递不到锥阀上,导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液,阀内始终无油液流动,主阀上下腔压力一直相等,由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积,所以主阀也始终关闭,不会溢流,主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时,系统压力就会无限升高。除这些原因以外,尚需检查外控口是否堵住,锥阀安装是否良好等。

(四)其它故障 力士乐溢流阀在装配或使用中,由于O形密封圈、组合密封圈的损坏,或者安装螺钉、管接头的松动,都可能造成不应有的外泄漏。如果锥阀或主阀芯磨损过大,或者密封面接触不良,还将造成内泄漏过大,甚至影响正常工作。电磁溢流阀常见的故障有先导电磁阀工作失灵、主阀调压失灵和卸荷时的冲击噪声等。后者可通过调节加置的缓冲器来减少或消除。如不带缓冲器,则可在主阀溢流口加一背压阀。(压力一般调至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)
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RQ3-P5/41
PQ3-P6/41
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RQM3-P5/A/60N-A230K1
RQM3-P5/A/60N-A110K1
RQM3-P5/A/60N-D24K1
RQM3-P5/M/60N-A230K1
RQM3-P5/M/60N-D24K1
RQM3-P6/A/60N-A230K1
RQM3-P6/A/60N-A110K1

控制阀根据用途分类
  压力控制阀:用来控制液压系统中油液压力。
  流量控制阀:Ø流量控制阀是通过改变阀口大小来改变液阻实现流量调节的阀。
  方向控制阀:在液压系统中控制液流方向。
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S3-P4/20
S3-P5/20
S3-P6/20
U5-P4/20
T3-P5/20
T5-P3/20
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控制阀按控制信号的形式分类
1.开关或定值控制阀
这是常见的一类液压阀,又称为普通液压阀。此类阀采用手动、机动、电磁铁和控制压力油等控制方式定值控制液流的压力和流量、启闭液流通路或控制液流方向。
2.伺服控制阀
这是一种根据输人信号(电气、机械、气动等)及反馈量成比例地连续控制液压系统中液流的流量和流动方向或压力的阀类,又称为随动阀。伺服控制阀具有很高的动态响应和静态性能,但价格昂贵、抗污染能力差,主要用于控制精度和频响要求很高的场合。
3.比例控制阀
比例控制阀又可分为普通比例阀和比例阀。普通比例阀可以根据输人信号的大小连续、成比例、远距离地控制液压系统中液流的压力、流量和流动方向。它要求保持调定值的稳定性,一般具有对应于10% ~ 30%大控制信号的零位死区,多数用于开环控制系统。比例阀是一种以比例电磁铁为电一机转换器的比例方向节流阀,与伺服阀一样,没有零位死区,其频响介于普通比例阀和伺服阀之间,
可用于闭环控制系统。
4.数字控制阀
数字控制阀的输人信号是脉冲信号,它根据输入的脉冲数或脉冲频率来控制液压系统的流量或压力,数字控制阀具有抗污染能力强、重复性好、工作稳定可靠等优点。但由于数字控制阀按照载频原理工作,故控制信号频宽较模拟器件低。数字控制阀的额定流量较小,只能用于小流量控制阀或作为先导级控制阀。
VD3-W1/30
VD4-W1/30
KT08-2NC/10N-D12K1
KT08-2NC/10N-D24K1
VD3-W0/300
VR2-I1/32
VD5-W1/30
MRQ4-SP/M1/51
MRQ6-SP/51
MRQ6-SP/M1/51
VR4M4-SP/50
MCD5-SBT/51
CHM5-D/10N(VPP4M-D/30)
MVPP-D/50
MCD5-SP/51
RLM3A-A10/10N-R230K1

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