闸北冷藏集装箱租赁

冷藏集装箱十分坚固，能够承受恶劣的运输条件，其制冷装置还满足以下要求:
加热、冷却、除霜实现全自动
可以立驱动，也可以连接外部电源
根据装载食品的要求，温度可以在一定范围内调节，温度偏差小
抗冲击强度高，抗震性能好
通风系统可为每平方米冷藏集装箱的回答积提供50m3/h左右的新鲜空气
空气相对湿度为85%~95%，防止干燥。
在冷冻系统中，相当于小型冷冻库的单间或组装式冷冻库，多为风冷凝机组，采用直接吹风冷却，箱内温度调节范围广，一般可维持18C~-12C。

冷藏集装箱
此外，一种低压冷藏容器类似于改性气氛冷藏容器，在低压环境中储存和运输水果和蔬菜。箱内压力1333～10666 PA，相对湿度90～95%，温度-2℃～+16℃。氧气含量为（0.1±0.03%），需要通风以限制有害气体，如乙烯和。低压冷藏集装箱由制冷系统、真空系统和动力系统组成。制冷系统用于降低温度；真空系统用于去除罐中的空气和水蒸气；电力系统用于柴油发电，为集装箱供电。
另一种是夹套冷藏容器，其特征是沿着夹套容器壁的冷却空气循环通道。这种冷藏集装箱的优点是货物的装载不会影响空气循环，因此不会影响温度分布；其次，整个导管架空间用于装载货物，这对低密度货物的装运非常有利。这种集装箱不能装呼吸货物，通常用于装运冷冻货物。

二手冷藏集装箱
的发展经历了30年代初、50年代快速发展和70年代快速发展的三个阶段，冷藏集装箱的生产和使用已经国界，成为通用的标准运输工具，它是陆、海、空冷藏运输中发展快、运输工具。现阶段的主要特点如下:
(1)集装箱国际标准化。为实现集装箱国际流通，铺设门到门的运输途径，集装箱兼容性，ISO推荐统一的国际集装箱标准。
(2)机械冷藏集装箱应用广泛，国际长途运输的冷藏集装箱大部分采用带冷藏装置的冷藏集装箱，其他冷藏源仅用于短途运输。
(3)冷藏集装箱发展中新技术的采用和突破主要体现在以下几点
(4)结构上，铝合金取代了以前的全钢，大大提高了冷冻箱的强度、绝热性能和内部供气系统。
(5)实现了更、更可靠、更完善的自动控制和调节系统。传统的电子控制系统取代了电子遥控系统。在运输过程中，每个集装箱的状态都入控制台，由计算机管理。
(6)从冷冻货物的早期运输到利用计算机改善箱内空气和控制成分，创造适合蔬菜、水果等新鲜货物运输的环境，控制蔬菜的成熟速度。
(7)冷冻字体仍为蒸汽压缩式，但在通用性和节能性方面取得了进展。新的制冷系统充分考虑了运输各种新鲜、冷冻货物的特点，满足了不同的储藏要求。
(8)日本设计的活鱼容器和冰温冰箱等特殊用途的冰箱兴起。

在冷藏集装箱制冷装置运行过程中，蒸发器盘管上会形成冰层，这取决于设定温度、货物温度、通风装置的新风量和货物湿度。制冷装置会定期进入除霜状态，一系列电加热装置会产生热量或向蒸发器盘管内吹入热空气。此时所有风扇将停止旋转，以防止热空气进入货舱。但是，由于回风温度传感器位于制冷机组附近，因此可能会记录温度升高。因此，除非经过数据记录软件处理，否则温度记录会显示与除霜间隔一致的周期性温升。如果除霜时间很短，每小时的温度读数和除霜时间可能会有一些差异。

冷藏集装箱应当注意，温度读数的增加不会立即影响货物的实际温度，也不意味着制冷设备处于不稳定状态。除了温度，电子数据记录通常还会显示除霜间隔和持续时间。如果装载温度超过设定温度，制冷装置将开始自动将货物的温度降低到所需的温度水平。如果货物已经解冻，冷藏集装箱的冰箱会试图降低货物的温度，但会继续频繁解冻。
除了冷藏集装箱货物的设定值以及送风和回风的温度之外，温度控制系统还以错误代码的形式提供有关系统问题的详细信息。美国农业部检测器可以记录货物的温度，该检测器的安装符合美国农业部水果运输的冷藏处理程序。托运人放置在货物中的数据记录器也将记录一般温度。当制冷装置出现故障时，温度显示和数据记录会显示一个逐渐稳定升温直至达到环境温度值的过程。同样，传感器只记录空气温度，不记录货物温度。货物将受到周围隔热材料的保护，以防止它们受到外部空气温度的影响。

20尺货柜是常用的类型，采用全球标准，使这些集装箱可以在运输过程中整齐堆叠。一个标准的 20尺货柜可装载大多类型的干货，包括托盘、桶、散装纸和衣服。因使用普遍，其成本低于其他集装箱，例如冷藏箱和罐式集装箱。更好的是，可以依据需求改装内部以承载您的特殊货物，您可以更改集装箱的高度和宽度、门的位置，以及冷藏冷却系统等技术设备。

公司有多年的销售、改装经验，环保节能，与各大船公司租箱公司保持密切的合作关系，箱源充足。出售的集装箱坚固、抗震、抗压、密封性好。
冷藏集装箱租赁保质保量，符合国际验箱标准，可作仓库和海运及铁路运输。
规格尺寸：干货箱有6米12米高箱平箱，冷藏集装箱6米12米，开顶集装箱6米12米，均为标准箱。
公司本着诚信经营、薄利多销、的销售理念，得到广大客户的好评

当使用冷藏集装箱运输冷冻货物时，温度不应-18℃。一般来说，脚部冷藏集装箱的平均冷却速度为31.3℃/h（空集装箱）；然而，装载后，由于货物的热容量较大，冷却速度将大大降低，有时需要15-16h才能达到设定的温度要求。如果输入温度高，需要2-3D才能达到设定温度。
冷藏集装箱内的升温和降温速度与集装箱内装载的货物有关。当设定温度范围为-18℃±3℃时，应保持容器内温度的稳定性。然而，当计算未冷却时冰箱中的温升时，可以使用以下经验公式作为标准值
1） 冷却货物（无通风）0.0054*（TW TN）℃/小时
2） 冷冻货物0.0067*（TW TN）℃/小时
其中TW和TN分别为外部温度和箱内温度。

冷藏集装箱
改性气氛冷藏集装箱具有一般机械冷藏集装箱的所有制冷功能。同时配备了一种改性气氛设备，可以调节和控制箱内的空气成分，从而降低新鲜果蔬的呼吸强度，从而减缓果蔬的成熟进程，达到保鲜的目的。
气调保鲜的关键是调节和控制货物储存环境中各种气体的含量。常见的方法是使用氮气来减少环境中的氧气含量，控制乙烯含量，减缓水果和蔬菜的成熟。改性气氛冷藏集装箱的气密性要求高，一般漏风率不超过2m³/h
采用气调冷藏集装箱运输具有保鲜效果好、贮存损失小、保鲜期长、对果蔬等优点。然而，由于采用改性气氛设备后冷藏集装箱的技术要求高、价格高，因此并未得到广泛应用。