湖南轨道式地平车性能特点
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面议
应用范围
电动平车的主要应用和升降运水绿色车等; 砖厂、窑厂、耐火厂、陶瓷厂、烧成厂等使用的电动装窑车、电动出窑车等; 工程、隧道、清扫用电动运输车、电动自卸车、电动清扫车等。 电动运输车和电动自卸车还应用于面粉厂、选矿厂、铸造厂、化工厂、炉料厂、养殖场等。
拖缆电动平车
KPT系列拖缆电动平车运行时时靠平车所拖地电缆供电。电缆的一端接在地面电源上,另一端经电动平车的铁夹装置引入平车。该型电动平车的特点是台面高度较低,装卸重物空易,但运行距离不能太长,一般不能超过100m,过长容易缠绕电缆。
转盘换轨电动平车
KPZ系列转盘换轨车为电动平车的配套装备。当生产工艺流程线上需转弯、且电动平车也不能满足其要求时,可配转盘换轨车。KPZ系列转盘换轨平板车可分手动和电动两种。
电动平车,又称电动平板车、电平车、台车、车间过跨车、地爬车等,是一种厂区内部电动运输车辆。 它分为有轨道平车和无轨道平车。有轨道的需要依赖轨道运行,无轨道的可以随意运行;其次它是电驱动车辆,节能环保,从供电方式不同轨道平车又分为蓄电池轨道平车、低压轨道供电平车和电缆供电轨道平车滑触线供电轨道平车四种供电方式广泛使用于各种工作环境。它是一种平板车,台面平整无厢盖,特殊情况下也可以是非平面但无厢盖。这种车辆具有结构简单、使用方便、装载能力大、不怕脏、维护方便、使用寿命长等特点,具有方便、坚固、经济、实用、清洁等多种优点,逐步更换叉车、拖车等旧的运输设备,成为企业工厂内部和工厂之间短途点经常运输重物的运输工具。
电动平车的控制偏差应取正向偏差,即车面基准水平面,如此车面会在加载的作用下,挠曲可以降至基准水平面或接近基准水平面,车体水平性变好。运转时,车体的振动是以基准水平面为面上下微振。因此,分析认为,整体踢的话,水平不能采取负偏差。平装后,车面的实际水平也会下降,所以偏离基准水平面会更大,不利于长期运行。建议使用抛物线曲线调整。前尾部都在基准水平面上,车辆中间部分是连续均匀向上刮的曲线,正偏差在车辆中间。偏差值仍按规定的毫米控制。
在日常使用过程中,电动平车的常见故障就是意外停车,下面我们来分析一下常见的几个停车原因。 超负荷停车:因为每款电动平车都有自己的荷载量,一般超载不多的情况下会出现一开始车能启动倒是开一段距离以后忽然停止下来。
电涌保护停车:我公司生产的电动平车都有一个电涌保护的功能,假如使用企业的电压不稳波动比较大的时候,电涌保护装置就会切断车的供电,保护电动平车的主板。这个时候要检查电压,待电压稳定以后,把电涌保护开关按下就可恢复使用。
轨道故障:电动平车停车另一个重要的因素就是行车轨道,假如轨道保养不当出现摩擦力增大,断口,等情况,电动平车都无常运行只能出现停车情况。 这几个都是常见的停车状况,如有其他状况可与厂家联系处理。
电动平车在工厂、车间等场合应用广泛,承担了短途运输的责任,那么大家是否了解电动平车的主要构件有哪些呢? 电动平车主要有传动控制装置,电力控制装置,车轮,车架构成。 电动平车传动控制系统构成有电机,减速机,滚轮皮带,制动装置和制动控制器组成,主要作用是驱动电动平车在轨道上的滑行。
电动平车运行中:
1、车辆在使用中,注意物料不得堆高超过1.5米,确保物料堆放牢固,不松动、不超载、不超宽、不超长;
2、设备操作人员应集中注意力操作车辆,注意行进方向前面的情况,并观察周围其他设备的运行情况,以确保运行中不与其他设备相撞。设备操作人员在操作过程中不得做与工作无关的事情;
3、电动平车前后各设一个连接挂钩,必要时可以牵引其他平车或被牵引。需要特别注意的是当平车被牵引时,务必先解除制动,以防齿轮或三角V带损坏,并且不要超过平车的额定速度,否则可能会使电机处于超速旋转状态而损坏;
4、车辆操作人员在行走过程中,要注意自身站位(站在车辆侧面(有控制箱的一边)),并与车辆保持一定的安全距离。严禁操作人员站在平台上操作车辆;
5、车辆在使用中,操作人员要注意车辆是否有异常情况。一旦发现异常要立即停车检修,待故障排除后才能投入使用;
6、在距离轨道端头较近时,注意选用点动模式,提前停车,避免撞击挡块,造成物料因惯性滑落伤人;
7、密切关注同一轨道上的其他平车运行情况,并做好提醒,避免多车相互碰撞。
电动平车其他注意事项:
1.电动平车不得作为其他作业平台,在上面进行其他如电焊、气焊等作业项目;
2.电动平车平台不得作为物料长期堆放的场地,平车使用要有计划和科学性,严禁长时间占用;
3.轨道不得作为接地导线使用;
4.两根轨道有电势差,不得将导电材料横放在两根轨道上,以免发生事故;
5.轨道要求绝缘,不得在轨道中间及两边附近地面进行冲水等作业,避免触电及设备损坏;
6.轨道端的挡块只作为安全的防护措施,不得作为日常停车装置常规使用。