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高空作业车结构:
1、液压式底盘:研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制;
2、底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重心偏移。采用特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能;
高空作业平台没有汽车底盘,是立的作业装置,如果需要远距离作业,则放置在汽车上运输。按照底盘动力划分,高空作业平可划分为自行走式、移动式、固定式,若进一步按照举升结构细分,目前市面常见,直臂式、曲臂式、剪叉式、铝合金桅柱式、门架式这几类高空作业平台。
高空作业平台应用场景更广,是趋势主流。由于不必考虑底盘稳定性和承载能力等限制性因素。高空作业平台相较于高空作业车在在举升结构、行驶动力等方面具有较大的灵活性。相较于高空作业车,高空作业平台在设计生产时不必考虑汽车底盘稳定性与承载能力,因而在行驶结构,举升动力等方面有较大的灵活性,能够适应大量作业场合的需求。高空作业车的应用领域主要还是在电力、园林等方向,但是高空作业平台则覆盖了建筑施工、大型设备检修、室内室外作业、仓储物流等许多下流领域。
高空作业平台车在使用过程中需要注意的事项:
1、从事高处作业的人员身体健康。患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有、心脏病等不宜从事高空作业疾病的人员,不得参加高空作业。若工作人员有饮酒、精神不振时,禁止登高作业。
2、进行高处作业前须搭建脚手架或采取其他防止坠落的措施,安装完之后方可进行作业。
3、在没有脚手架或者是在没有栏杆的脚手架上高空作业,高度超过1.5m时,使用安全带或采取其他可靠的安全措施。
4、在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他危险的边沿进行高空作业时,临空一面应装设安全网或防护栏杆,否则,工作人员须使用安全带。
5、安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上,或为挂安全带设置的钢丝绳上。高空作业时禁止挂钩挂在移动或不牢固的物件上。
6、安全带在使用前应进行检查,并应定期(每隔6个月)进行静荷重试验;试验荷重为225千克,试验时间为5分钟,试验后要检查安全带是否有变形、破裂等情况,并做好试验记录。不合格的安全带应及时处理。
7、高空作业应一致使用工具袋,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上,不得随意乱放,以防止发生高空坠落事故。
8、高空作业时不准将工具及材料上下投掷,要用绳系牢后往下或往上吊送,以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。
9、在进行高空作业时,除有关人员外,不准他人在高空作业平台车附近通行或逗留,工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置,防止物体落下伤人。如在格栅式的平台上工作,为了防止工具和器材掉落,应铺设木板。
10、禁止登在不坚固的结构上(如石棉瓦屋顶)进行高空作业工作。为了防止误登,应在这种结构的必要地点挂上警告牌。
11、上下层同时进行高空作业时,中间搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。工作人员配戴安全帽。
12、在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气,应停止露天高空作业。