东风程力东风多利卡压缩垃圾车,供应东风程力东风多利卡东风8方压缩垃圾车参数

底盘配置：玉柴165马力，245真空胎，万里扬6档。
云内150马力，8.25钢丝胎，万里扬6档，空调

●油泵采用国内品牌安徽皖液油泵，加装压实阀，增加压缩密度、提高装载量。装载量相当于同吨级非压缩垃圾车的两倍半。威森博乐多路阀，广州天河镀锌液压油管，多路阀处硬链接，整齐美观，散热快，工作，采用新的双向压缩技术，通过国内国外品牌配件，实现压缩比超过 1：2.5，单次循环≤20 秒，达到了垃圾收集、效率的成倍提升。
●液压油箱加大，容积增大，防止液压油高温，所有液压油通过液压油过滤机加入油箱，高压管路过滤器可安装在不同压力等级的压力管路上，用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件内部造成磨损，或卡死， 以及内部介质本身化学作用所产生的杂质等，配备高压过滤器油液过滤精度为 0.01 微米。减少故障率，有效的防止配件损坏；
●作业自动化：智能控制系统采用进口 CAN 总线设计，模块化结构。通过接近开关和油压感应两种方式结合，实现、稳定、易维护的压缩方案，具备手动、自动、半自动三套操纵方式，驾驶室内部、箱体前部、箱体后部均可操作，并配备远程遥控器，可不同的作业环境，方便。
●双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。压力调节阀变换位置，防止客户擅自调节压力，取力器加装警示语，提醒客户开关取力器，防止取力器损坏。尾部可选装配带垃圾桶（或斗）的翻转机构。
●大程度考虑客户使用环境，人性化设计亮点多，带夜间照明灯，带双污水箱，带排水管，遥控器控制，操作维护手册及视频。

压缩垃圾车的尾部填充器，主要垃圾的装填，尾部挂桶机构，
以及各种垃圾的装载。电控系统：电控（CAN 总线控制） 带一键卸料，带自动提升功能（压缩垃圾时遇到较大阻力会自动提升，分段刮取垃圾，避免卡顿）双系统控制，带无线遥控，可实现远程操作。

背压阀/压实阀：双向压缩，增加装载垃圾的压缩比，提高垃圾的装载量。弧形箱体：先喷底漆后装配，箱体弧度加大， 使箱体结构更稳定，外观更大方，有效增大箱体容积。

接近开关：采用感应开关加时间控制来切换动作，各动作更，电控系统更稳定，更好的保护油缸以及液压系统。

嘉善取力器：国内品牌，与厂商合作， 根据发动机马力匹配开发，质量稳定有保障。多路换向阀：采用威森博乐手气一体阀，定制，与车辆使用的液压油泵匹配开发，精密度高，性能稳定

标配安徽皖液油泵，液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行单个动作的油缸，为液压系统提供动力;双泵结构为大小泵匹配双回路系统，大泵给推板，刮板，滑板油缸供油，小泵给填充器，机械手，后盖油缸供油；两支回路相互立，当支路内部件同时动作时，作业速度不受影响。

高压管路过滤器可安装在不同压力等级的压力管路上，用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件内部造成磨损，或卡死，以及内部介质本身化学作用所产生的杂质等，配备高压过滤器油液过滤精度为 0.01 微米。
特别适用于自动控制系统和伺服系统，它可防止的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死，从而可减少故障，延长液压系统元件使用寿命。

●箱体外观为圆弧流线性造型，底板整体折边无焊接，杜绝了泄漏风险。简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好，同时有效增加实际积，超过同类产品，材质使用高强度锰钢板，不易变形，耐磨损，耐腐蚀性强。
●整车配备的电气系统能实现发动机输出全自动控制，工作或其它工况状态下选择加速或怠速状态，减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，更稳定更节能。
●智能控制系统采用进口 CAN 总线设计，模块化结构。通过接近开关和油压感应两种方式结合，实现，稳定，易维护的压缩方案，具备手动、自动、半自动三套操纵方式，驾驶室内部、箱体前部、箱体后部均可操作并配备远程遥控器，可全方不同的作业环境方便。
●采用新的内置油缸结构和双向压缩技术，通过国内国外品牌配件，实现压缩比超过 1：2.5，单次循环≤20 秒，达到了垃圾收集效率的成倍提升。
●大程度考虑客户使用环境，人性化设计亮点多，带夜间照明灯，带 双污水箱，带排水管，遥控器控制，操作维护手册及视频。
●专人试车，模拟各种复杂工作环境，国内一家压缩发车前实物测试。
●售后保障，非客户人为损坏，任何故障无条件售后，客户零费用解决。