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很多半挂车驾驶员喜欢夜间开车,他们认为夜间道路上车辆和行人少,驾驶起来比较轻松。但是夜间开车也有很多不利因素,其中光线不足,目标不清晰,难以辨明 就是一个很不利的因素。车上有前大灯照明,但是会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛;另外后面车的车灯照在己车的后视镜上也会引起眩目。[半挂车倒车]作为 一名半挂车驾驶员应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯,这不仅改善了对面驾驶员的视线,更重要的是保护了自己的安全。


挂车按挂车与牵引汽车的连接方式分为全挂车和半挂车。全挂车由牵引车牵引且其全部质量由本身承受的挂车;半挂车由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车。全挂车或半挂车并无自带的动力装置,它们与牵引汽车组成的汽车列车属于汽车范畴。半挂车是车轴置于车辆**(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。即:挂车的总重量一部分由牵引车承受的。其特点:本身无动力,与主车共同承载,依靠主车牵引行驶的车辆。

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比如你现在往右边倒车,你作为车头,肯定是把方向左边打的,记得一定要看清右后脚和路交叉口的距离,开始的时候不要把方向打死,半挂也是边倒边修正的,看着拖板右后脚进到街道后,这个时候在把方向给打快点,尽快的让车身给正过来,记得这个时候想着点左侧的后车角,如果一把过不来的话,在往上上一把,在往后倒车,无所谓的,同是司机会理解的,就算别人在催也不要着急,静下心来慢慢的倒车,安全至上,心情急噪会影响你倒车的,往后边倒车的时候,等后边的车身稍微有点向右偏的时候那个时候在回轮,车身或者车头都正了。


在倒车过程中,我们需要将车速控制在怠速状态,以车辆的稳定性和安全性。同时,需要及时修正车身,使车辆保持在正确的方向上。如果我们需要从左侧倒入,我们需要将方向盘向右打到角度,然后缓慢后退。在后退的过程中,我们需要根据实际情况,适时修正车身,车辆的稳定性和安全性。

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半挂车超车定要前后看清楚再动手。尤其是大货车时,一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯,连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大,司机不太听得见),必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断,返回行车道时要看一下后视镜,确保后车安全距离。 还有,被超车时不要紧张,管好自己的方向,走好自己的车道。尤其是大型客车超上来,偶尔会在两车之间形成旋转气流,此时要紧握方向盘,紧盯前方车道,让它快过去。


将车辆平稳的驶向S路,进入到S路时,调整方向盘使车头在S路的中心行进,回正方向盘直行,看到车头左前角凸起快要碰上右侧边线内边时,将方向盘匀速向左打一圈慢慢加至60度,看着车头沿着右侧边线走,坚持方向盘不动(如果左前角压着边线了,则需求多打一点方向,如果离开太多就要少打一点方向)再看坐车头凸起碰左边线是,匀速回正方向盘,继续向右打一圈,使得左边边线一向位于车头中心行进,进行适当调整,知道完成在车头中心时回正方向盘,驶出S路。

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直线倒车练习:直线倒车是基础,使用挂车前端作为参照,遮挡挂体,通过反光镜中的细微变化,练习控制车速和打轮回轮。保持冷静,观察挂体在镜中的微动,逐渐从大幅度转向到小幅度,掌握油门与打轮回轮的配合。
侧方位停车:库位倒车是侧方位与直线的结合。每个人的侧方位技巧都是的,关键在于找到的打轮与回轮点。保持三角形支撑的稳定性,灵活调整方向盘,让挂车按你的意愿移动。


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