大型拉臂式垃圾车厂家

钩臂垃圾车采用高新设计可摆得钩臂，一车可带多个大厢，装卸方便，实现车厢的二次吊装并使机构为省力，具有结构简单，操作稳定方便，率装卸，节省人力等优点。车厢可卸式(勾臂式）垃圾车：广泛用于城市街道、学校、环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区等的垃圾处理，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。

该车设计了一套拉臂钩上装系统，通过油缸的伸缩带动拉臂钩的摆动，可完成对密封式垃圾车厢的钩装、钩卸和卸料作业。为该车配备的垃圾箱为密闭式结构，打开车厢侧门，可以向箱内投放垃圾；打开后门，举升车厢可用来卸垃圾。其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现，车辆的箱体采用安钢板全密封焊接结构，具有强度高，重是轻不产生一次污染等优点。

拉臂式垃圾车调换货厢快捷方便，货厢上带盖（倒垃圾时可翻开），拉臂车是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾的垃圾车。拉起垃圾车垃圾箱体先将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定。

勾臂垃圾车的垃圾装卸方式：将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，拉臂处于钩厢位置，适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准； 车厢可卸式垃圾车是我公司根据市场及客户的需求开发的一种环卫车辆，用于运转城市中的厢装的生活垃圾。液压系统由液压齿轮泵、多路阀、油缸、液压油箱等组成。通过该系统为拉臂机构提供液压动力。

该垃圾车的收运方式是目前广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多厢，实现垃圾箱循环使用。车辆所配的密封式垃圾车厢左、右两侧各有两个侧门，垃圾厢后部开有一后门。该车箱体采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。按指示牌标识先将支腿油缸支撑于地面，确认后方可操纵摆臂作起重，倾卸等作业。

小型长安汽油拉臂式垃圾车结构简单，操作稳定方便，装卸，机械化程度高，节省人力，车厢可卸式垃圾车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，颜色可自定义，多姿多样，适用于不同的环境与垃圾分类收集。
摆臂式垃圾车：由底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用。

挂桶式自装卸垃圾车：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。

压缩式垃圾车：采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。

车厢可卸式垃圾车：广泛用于城市街道，学校垃圾处理，可一年配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。

密封自卸式垃圾车：广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。
摆臂式垃圾车构成：摆臂垃圾车采用东风、解放等底盘摆臂式垃圾车可采用底盘如：CA1120P9K2LE(解放)，EQ1040TJ20D3(东风小霸王)，EQ1141KJ (东风153)，EQ1102FLJ5(东风140)加装统一配套液压举升总成，通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗，可一车多斗，带自卸功能，达到安全稳定，性能可靠。垃圾斗厢体分为按摆臂式和地坑地面两用式配置不同形式的垃圾斗。可加装密封盖，防止泄露飞扬污染，以适应不同环境使用要求 采用国内技术及企业配件，质量可靠，可由生产厂家为用户提供垃圾斗图纸，协助用户设计垃圾。
摆臂式垃圾车用途：摆臂式垃圾车适用垃圾斗，带自卸功能，液压操作，垃圾斗可自吊上吊下，摆臂一次工作循环时间:60S。该车的特点是货斗与车体分开，能实现一台车与多个货斗联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。