东莞道路救援联系方式

随着市场需求的扩大，道路救援现在除了专为会员或机构提供免费的服务以外，也出现了救援服务卡，只要交少量的钱，就可以在规定期限内享有免费的救援服务。这也大大的方便了经常驾车外出、不爱自己动手、现代年青一簇、女性驾车朋友等不懂维护，只爱开车的这一类群体。一般的银行保险甚至其他的俱乐部都已经为会员提供免费的配套服务，如中石化的加油卡。

在广大的农村地区，救援力量的分散和救援经费的缺乏，紧急救援装备数量不足，技术落后，尤其是相当一部分的乡镇卫生院没有救护车，部分县级医院的救护车也已超期服役。一旦发生重大交通事故，这些地区只好从其它地方调集救援设备（如车辆拆破器），救援车辆不能及时出发和选择佳的救援路径，对事故现场的不熟悉，延误了事故的救援时间，严重延误了宝贵的救援时间。我国道路交通事故救援机构如交警、保险公司、普通救援企业等所属的救援车形成统一调配，也可提高救援效率。

目前我国汽车维修救援市场主要面临以下一些问题：一是救援企业小、散、弱，各自为政，难成气候；二是服务不规范、价格不统一，宰客现象不断；三是人们对汽车救援行业的认知度不高；四是一些企业从业人员素质低，救援手段落后，无法提供的救援服务。

对于车主来说，保险公司不同、保单的承保地不同，都或多或少的存在着差异化。比如说，救援的次数、救援地点的限制（管制区域：高速、高架等)，以及救援的项目等等。但是不管是保险公司不同，还是保单的承保地不同，当满足所有的救援条件之后，还需要考虑诸多客观因素，比如前段时间的台风云雀、温比亚以及马上就要到来的山竹、百里嘉，台风来袭，必定有许多车辆涉水，而这时候忙碌的除了车主,就是救援商和拖车了。

拖车还存在着几种特殊情况，例如地库救援、大车救援等。地库救援，指的是车辆在地下停车场需要拖车到地点，这种情况下，不确定拖车的高度是否可以进得去地下车库。大车救援，所需救援车辆是一辆大客或者更大的车，要考虑救援车是否可以盛的下。这种情况都是末知数，当遇到这种特殊情况时，救援工作人员可能会在去之前就向车主主动了解，当然不排除遗漏的情况，那就需要车主主动提供了。

需要注意的是许多车主可能为了方便，会坐在被托运的轿车上面，这是完全不对的，因为在拖车的过程当中本身就是很危险的，如果再坐在被托运的轿车上面很容易发生事故时造成翻车的情况，会对人生安全造成比较严重的威胁，并且在托运的过程当中如果遇到交警也会受到一定的处罚，所以大家尽量不要坐在被拖的车辆上面。