东风随车起重机运输车,从事东风专底8×4随车吊随车起重运输车

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随车吊，全称随车起重运输车，是安装了一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备的载货汽车。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机等组件组成。可以简单地理解为是一种安装了起重设备可以自行装卸货的卡车，也可以说是汽车吊与普通卡车的结合体。

随车吊能在短短几年内迅速赢得眼球，肯定是有原因的。从经济效益来说，车主因为身兼汽车吊司机能够额外获得收入，货主因为无需格外雇用汽车吊能够节省一些资金，所以随车吊是车主与货主“两厢情愿”的选择。

●程力随车吊机特点：
吊机采用全液压控制，可360度回转，采用新型H型支腿，可适应坡路和不规则场地作业；吊臂、支腿等主要部件全部采用高强度钢板制作，整机重量更轻，工作半径更远，起重质量更大；液压阀锁与国际标准化配套，其他配套件全部采用国内品牌，更加安全可靠，采用的回转支撑机构具有转动平稳、摩擦小等优点；配备液压冷却系统，能有效提高液压系统冷却性、密封性，了吊机作业过程中的安全性和可靠性，延长了吊机的使用寿命。

随车吊厂家一般将起重机的操纵系统分成两种配置，一种是手动操作，另一种是遥控操作。用户可根据自己的需求进行选择。

伸缩臂式随车吊使用简单快捷，其伸缩吊臂一般有两种结构形式：液压油缸直接推动吊臂伸缩（折叠臂式吊机）、液压油缸通过钢丝拉索带动伸缩吊臂的伸缩（直臂式吊机）。种是由多个伸缩油缸串联一起，每个伸缩油缸控制一节伸缩臂，通过伸缩油缸的伸缩来控制吊臂伸缩。此种结构简单，易维修，维修时间短，但因伸缩油缸伸缩时间长，工作效率较低。后一种是由伸缩油缸控制主动臂，通过钢丝拉索将其他伸缩臂连接到主动臂上，当伸缩油缸运动时，其他吊臂随着主动臂的伸缩而实现同步伸缩。此种吊臂因几节吊臂同步伸缩，所以工作效率较高，而且拉索式伸缩机构外观简洁大方，造型比较流畅。但因伸缩机构置于伸缩吊臂内部，一旦伸缩机构发生故障，需要将所有伸缩吊臂全部拆开，一般需要维修人员才能承担此种维修工作。因此当客户选择该种结构形式的吊臂时，需了解清楚其伸缩机构的可靠性，尤其明确其伸缩油缸设计、制造的可靠性。

随车吊属于多功能车型，一车多用，而且入门费用低。与传统的吊车相比，随车吊不仅可以起吊，还有一定的运输能力。随车吊能够在许多场合下替代吊车和普通货车，综合生产，对货主的服务总成本低。而且随车吊购买价格比较便宜，养随车吊的回本速度要比普通货车快一些。

随车吊的吊机种类多，能完成许多工程车无法完成的作业，随车吊的吊机有直臂和折臂之分，直臂的工作能力有限，一些高难度，高转角的活它干不了，这个时候就用到折臂的吊机，因为臂可以随意弯曲，360旋转，基本上可以适用于各个场所。这些都是传统吊车无法比，也无法的优势。

目前，随车吊起吊设备又多了一种选择--随车折叠吊，折叠吊具有非常明显优点：一、不占用货箱空间，可以拉更多货物。二、在狭小的空间装载自如。三、可以加装各种辅具，如：夹具、抓具、螺旋钻等。