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液压油的主要作用是作为传递动力的介质,基本原理是帕斯卡原理,即理想液体各个方面的压强相等;同时也作为润滑剂给泵、阀等部件提供抗磨保护。
液力传动油的主要作用是作为变速箱油给动力换挡变速箱中的齿轮、轴承、以及液压元件提供抗磨保护,给湿式离合器摩擦片提供合适的摩擦性能,同时也作为液压介质用于液力变矩器和液压系统之中。

随着液压传动技术的不断发展和其显著的优点,目前液压油的应用越来越广泛,包含了航空,汽车,船舶建筑,石油以及各种工程机械等等。作为液压系统重要组成部分的液压油在液压传动中起着十分重要的作用,并终影响其工作效率。因此,正确选择适合的液压油对各种液压机械来说是一项基本的要求。

粘度是液压油的很重要的性能指标,选择液压油,它是需要考虑的因素之一。粘度的选择主要取决于油泵的类型、工作压力、使用环境以及环境温度等,此外还取决于其他液压元件的要求。粘度过高或过低都不利,都会使机器总效率降低,控制性能下降,工作不够灵活。

普通液压油是用深度精制的矿物油作为基础油,加有抗氧防腐剂、防锈剂和抗泡剂,此外还加有少量抗磨剂,有的还加有降凝剂。普通液压油大体相当于国外的防锈抗氧型(R&0型)的液压油。对于中高压和高压的液压系统,它的抗磨性不够好,因此,对于中高压和高压系统应采用抗磨液压油,目前在世界上普通液压油有逐渐被抗磨液压油取代的趋势。

工业机械构件越来越复杂(液压系统、齿轮传动系统、轴承等同属一套机械装备),使得同一系统采用的油品品种过多,不利于进行设备保养和再用油的管理,所以未来液压油的发展趋势应该是开展新型无灰抗磨剂液压油的研究工作并同时开发通用性强的油品,以满足复杂系统用油的要求。

质量再好的液压油其性能也不可能永远保持不变。在使用过程中会因过热而变质,或者被异物污染。液压油变质除了会降低性能外,劣化生成的有机酸或油泥还会导致液压装置腐蚀生锈,引起液压部件动作不良等故障。因此,为了防止液压油的劣化、污染对液压系统造成损害,遵照换油基准,使液压油的性能始终保持在安全范围内。

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