便携式直升机坪前极限位置灯厂家,甲板平面泛光灯

机坪标灯，在低能见度等比较复杂的天气情况下，引导飞行员确定直升机坪位置，供直升机起降；它是双管白色闪烁速度0.8秒、1.2秒、0.8秒、依照国际信号标准，同时也可以配合驾驶员需要，将光度由减为10%或3%，有没有觉得有点好玩呢；

嵌入式边界灯：边界灯外壳采用铝合金重力铸造而成，为LED光源提供了的散热环境，内部采用LED光源结合的光学镜片设计，亮度高、发光角度符合FAA标准。同时采用屏蔽密封式电源，使灯具拥有的防水性和抗干扰性，额外还具有防浪涌保护装置，有着使用寿命长的特点，可供直升机降落场、机场滑行道边界指示！

：用于飞行员获取所在停机坪风向、风速等基本信息，从而确定直升机起降的方向。 直升机停机坪灯安装要求：当停机坪为圆形时，周边灯不应小于8个；当停机坪为矩形或方形时，其任何一边的边界灯不应少于5个，上述周边灯的间距均不应大于3米。同时灯标应设置在直升机停机坪内或其邻近处，宜架高，并应使飞行员在近距离内不感到炫目。

接地离地区边界灯：接地和离地区边灯沿接地和离地区边线或在距边线不超过1.5m的范围内设置，对于表面直升机场，其间隔不得大于5m; 对于高架直升机场和直升机甲板，其间隔不得大于3m。每边（含每个角上的灯）应至少设置4个灯。接地和离地区为圆形并且灯沿周边均匀布置时，应至少设置14个灯。该直升机停机坪灯是发绿色光

直升机停机坪边界灯一般发绿色光源，主要用于划分直升机坪终进近区，是为了停机坪夜间的正常使用，用灯光让飞行员能明确辨别机坪的边界。 泛光照明灯：用于在夜间或天气较暗时提供照明，便于直升机更安全地进行起降，但是所选灯光不能过强，过于炫目会影响飞行人员视线。 航空障碍灯：主要是为飞行人员起警示作用，一般在直升机停机坪边界处使用，用于各种障碍物的警示，防止障碍物给直升机飞行造成安全困扰。

机场能指示较终进近和起飞的风向，而对风速可作出一般的指示，根据ICAO规定每个机场设置一个。它的安装位置选择不受附近物体或旋翼吹起的气流的干扰，保障*少200米外的飞机上能清晰辨认。在风袋上可以选择高强度的防水布，以防雨耐晒不褪色为佳。主体杆选择不锈钢管，360°可旋转的，这样使用寿命比较长。照明可选择LED或者节能型灯，一来可以有效的节省能耗，二来还能在一定程度上减少维护的次数及费用。