崇左公路预应力孔道压浆材料施工

崇左公路预应力孔道压浆材料施工
压浆料是一种用于预应力混凝土结构中的材料，主要作用是提高结构物的力学性能和耐久性。
它通常由水泥、水、减水剂、膨胀剂等材料现场配制，
但随着技术的发展，预拌商品压浆料因其质量稳定、使用方便等优势逐渐成为主流选择。

花岗岩较难清洁，要使表面的小裂缝和坑纹上不存留霉菌和细菌并不容易。大多数的肥皂或去污粉都不可以用来清洁花岗岩，因为会产生污渍，从花岗岩供应商购买化学品小心清洁。水垢如果留在花岗岩表面上，便很难清除，有时更会造成磨损而须花费金钱请专人打磨。程度实心人造石是一种的合成物，由天然的矿物质和色素泥混合丙烯酸制成，很难造成的磨损。由于其颜色和图案遍布整块材料的厚度，因此可以完全翻新。凹纹、缺口或刮痕可以用普通的去污粉、百洁布或幼磨光纸轻易消除。
产品特点：
1. 压浆料具有良好的流动性和泌水性，可以在模型内自由流动，充满所有的空间和角落。
2. 它能够预应力筋与混凝土之间的粘结力，有效传递预应力，使预应力筋和混凝土共同作用。
3. 压浆料能够消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具使用寿命，提高结构的可靠性。
4. 产品具有微膨胀性，可引起水泥拌合物在凝结和凝结后的微膨胀，充分填充空隙。
5. 具有高的早期强度：3天抗压强度≥20Mpa，3天抗折强度≥5Mpa。
6. 材料，无味，符合环保要求，不含氯化物和其他腐蚀性成份。
崇左公路预应力孔道压浆材料施工

砂岩分类石英砂岩：碎屑物质中9%以上为单晶石英，有少数燧石和硅质岩屑等。重矿物很少。胶结物常为硅质，次生加大胶结现象普遍。石英砂岩富集石英，一般在构造稳定、地形起伏不大、温暖潮湿气候条件下，由富含石英的母岩(花岗岩、花岗片麻岩、变质石英岩等)，遭受强烈的化学风化，并经过长距离搬运在滨海或浅海地区沉积而成。长石砂岩：主要由碎屑石英和长石组成，有的长石含量可很高。长石砂岩中的长石多为正长石、微斜长石和酸性斜长石。
应用领域：
1. 铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。
2. 大型预应力结构孔道压浆。
3. 各种砼结构接头处止漏灌浆。
4. 梁体预应力管道压浆、设备基础、锚杆等构件灌浆、核电站壳体灌浆。
5. 混凝土疏松、裂缝和孔洞等缺陷修补。
崇左公路预应力孔道压浆材料施工

无机纤维喷涂是通过纤维喷涂设备，将特殊工艺加工的无机纤维棉和水基粘接剂，瞬间均匀混合喷射在建筑物的基体表面，形成具有一定强度和厚度的立体网状的保温吸声结构层。该产品具有保温、隔热、吸音、隔声、防火的功效，并且无味、环保耐老化，通过表面的喷涂着色，使其具有良好的装饰性。无机纤维喷涂产品主要分为超细无机纤维岩棉喷涂产品和超细无机纤维（玻璃棉）喷涂产品。超细无机纤维（岩棉）喷涂产品主要技术指标由直径小于5微米的无机粒状纤维棉与水基特种环保粘接剂通过喷涂设备喷涂而成，主要性能为保温、隔声，材料呈灰白色。
施工要点：
1. 水料比为0.26~0.28，可根据灌浆部位不同进行调整。
2. 应使用活塞式压力泵或真空泵，压力需大于0.7MPa。
3. 压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。
4. 搅拌机转速不低于1000r/min，以浆体的均匀性和流动性。
包装储存：
1. 通常采用双层复合袋包装，净重50公斤/袋，保质期为6个月。
2. 应避免阳光直接照射，注意防潮及包装破损，要放在托板上离地贮存于干燥通风的室内。

崇左公路预应力孔道压浆材料施工通常意义上，屋面防水保温的施工程序是在屋面工防水层下面铺设一层珍珠岩，由于没有进行压实作业，也没有进行有效的防水工作，遇到暴雨天气导致屋面积水，要求返工是很正常的，好多施工人员仅仅认为抽干积水或者仍然用淋湿的珍珠岩重新搅拌后再铺设就万事大吉了，其实这种做法是错误的。返工的原因很简单，由于珍珠岩内的水份很难蒸发干净的.事实证明，如果当时没有返工，珍珠岩内的水分过了数年还没有蒸发干净，致使顶层的天棚遇到晴天气温升高时就有水珠产生，造成了业主的不满。