YLBZ63-200猴车轮边制动器优惠

调试：
工作行程调整
释放制动器
将螺母从隔套处松开，对螺杆进行清洁和润滑
夹紧制动器，检查工作行程，若小于数值时将螺母2向隔套方向旋紧；若大于数值时将螺母2向相反方向旋紧

优点：
1.驱动桥中主减速器的尺寸减小，了足够的离地间隙。
2.增大了主减速器的传动比。
3.半轴和差速器中各零部件所承受的转矩减少，使它们的尺寸减小，结构紧凑，使用寿命延长。
缺点：结构复杂，制造成本高

轮边制动器的性能与特点** 轮边制动器是现代汽车制动系统中的重要组成部分，其性能与特点对于汽车的安全性和驾驶体验具有重要意义。本文将探讨轮边制动器的性能特点及其在汽车制动系统中的作用。 一、轮边制动器的性能 1. 制动能力：轮边制动器采用的制动技术，能够快速、有效地将车轮减速或停止，确保车辆在需要时能够迅速停车。 2. 稳定性控制：轮边制动器与车辆的其他制动系统相互协作，实现对车辆的稳定性控制。在高速行驶、紧急变道或转弯等情况下，轮边制动器能够根据需要调整每个车轮的制动力，保持车辆的稳定性和操控性。 3. 自动调节功能：轮边制动器具有自动调节刹车片间隙的功能。当刹车片与刹车鼓摩擦磨损，刹车片的间隙会逐渐增大。当间隙超过一定限度时，刹车片会自动调节，并通过液压系统将刹车片向前移动，使其与刹车鼓重新接触，保持适当的刹车效果。