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车辆状况是车辆本身残值的主要决定因素之一,同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能,价格要相差很多。车辆关键的车架、底 盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹,那么车辆本身残值会大大降低,相比之下,车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多,例如尾灯不亮、轮 胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。

先看:怎么看?看那里?要站在正前方,看门架上下的间隙是否一致,如上下不一,证明此叉车曾经因超负荷长时间工作过,或有过事故.蹲下,看正后方下面 的转向系统是否和介绍的一致,转向分机械和液压二种,液压也分全液压和机械液压混合的,全液压,也就是俗称的横直缸,机械的叫三联板,也许各地方叫法不同 但是,具体的意思大家能明白.看所有的连接部位的间隙是否很大,如果大,证明此车使用率较高,买后,很可能会增加维修成本。

小转弯半径:当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体外侧和内侧至转弯中心的小距离,分别称为小外侧转弯半径Rmin外和小内侧转弯半径rmin内。小外侧转弯半径愈小,则叉车转弯时需要的地面面积愈小,机动性愈好。

轴距及轮距:叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性,但使车身长度增加,小转弯半径增大。增大轮距,有利于叉车的横向稳定性,但会使车身总宽和小转弯半径增加。

工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中的设备。

市场上可供选择的叉车品牌众多,车型复杂,加之产品本身技术强并且非常,因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。

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