徐州供应长丝土工布信誉

长丝土工布：长丝土工布为聚酯长丝针刺无纺土工布，不含化学添加剂，也不经热处理，是环保型的建筑材料。
长丝土工布长丝土工布的国家标准GB/T 17639-1998土工合成材料长丝防粘针刺非织造土工布，新标准GB/T 17639—2008。
它能替代传统的工程材料及施工方法，施工更安全，并有助于环境保护，能更经济、有效、持久地解决工程建设中的基本问题。

国外对土工布的应用早在60年代就已开始，美国是世界上土工布消费量大的国家，它在90年代初对其年用量就在3亿m2以上，近几年用量达到7亿m2。欧洲和日本的土工布也得到较快发展，欧洲土工布近几年的年用量也在4亿m2左右，其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右；日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量大，约占非织造土工布总量的60%，而且主要是PET纺粘布。

我国土工布的用量已超过3亿m2，非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有潜在市场，其潜力决不低于美国用量的7～8亿m2。测算，我国土工布在今后15年仍将以双位数增长，其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。

非织造土工布有短纤针刺土工布和纺粘法长丝土工布。短纤针刺土工布是以涤纶、丙纶或锦纶短纤为原料，通过和毛、流理、铺网、针刺、复针刺加工而成。其特点是密度高、结构蓬松、防腐、耐老化、耐酸碱、吸水性和透水性能好、抗拉强度高、抗形变能力大。适用于防治路面翻浆、护坡、水渠保护层等工程中，在国内应用较广泛。如辽河油田的海滩，土质多呈高含水、高压缩性、低承载力的软塑和流塑状口在春融期开始铺路时，由于土壤水份重新分布变化，导致路面严重翻浆。针对这种状况，辽河油田设计选用了国产LHw一4叨涤纶针刺无纺土工布来防治春融期冻土填方路基的路面翻浆。具体做法是在矿渣路面下设单层LHw一400土工布作为隔离层。试验结果表明，这种土工布具有显著的隔离作用，能有效地防治路面翻浆冒泥，并具有补强作用和应力扩散作用，大大提高了湿软路基的稳定性。又如大广坝枢纽工程拦河大坝全长5842米，其中左岸土坝2792米，右岸土坝2339米，在土坝上游护坡采用了针刺无纺布和抱石相结合的方法护坡。经过两年的护坡施工后表明，该方法具有抗风浪冲刷，减小风浪爬高及适应变形能力强等优点。再如投资8亿元的山东引黄济青工程中，选用了短纤针刺无纺土工布作渠面保护层，工程设计用布量为90多万平方米、施工方法是在渠面上铺放一层塑料膜，上方再铺土工布，然后排好混凝土板防止渠中水同地下渗漏，而长丝土工布主要起保护作用，以防止塑料布被混凝土板破坏:此外，短纤针刺土工布还应用于安沟河水坠坝中作为排水设施，应用于海堤软基处理等，都收到了较好的技术效果和经济效果。

在“十五”及至“十一五”计划期间，我国规划在水利、电力、交通、环境保护、江河治理等各项工程上的投资，包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设，还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程，投资计达上万亿元。中国在今后10年或更长时间，将会有更多的基础设施工程要建设，对土工布的需求也将会越来越多，中国将成为世界土工合成材料的大营销市场。

土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。

在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷避免受到损坏。
受到物理损坏的土工布卷要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在本工程上。

土工布的铺设方法：
1、 用人工滚铺,布面要平整，并适当留有变形余量。
2、 长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2m以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。

土工布铺设工艺要求：
1、 基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。
2 、试铺:根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸应准确。
3 、检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。
4、定位：用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。
5、对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。
6、缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。
7、如存在不合要求的现象，应及时进行修补。

土工布的损坏和修补：
1、在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合。
2、在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合。
3、在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来。