青海生产厢式压滤机联系方式

入料矿浆的粒度组成对过滤速度的影响主要取决于其中的细粒级物料含量,其含量越高,物料比表面积(S0)越大，过滤速度也就越低。在实际生产中，样品分析结果表明： -0.1074mm粒级的物料含量对过滤速度影响尤其明显，而粗粒级含量虽然有利于过滤速度的提高，但从以往的实践经验看，只有当压滤入料中0.1125~0.1074mm级物料占80%左右时，压滤机成饼较为理想;而在出现跑粗现象时,即入料矿浆中>0.15mm粒级物料含量较高时，压滤机往往会出现跑料、成饼差、卸料难等现象，而且也会对滤布造成部分损坏。

入料矿浆浓度对过滤速度的影响在理论上是容易理解的，尤其是在入料阶段，矿浆浓度高，其中的固体颗物含量就高，相比于较低的矿浆浓度，滤饼形成速度加快。当入料浓度低时，细小颗粒极易直接进入滤布孔眼中，穿过、堵塞或覆盖在上面，使过滤介质孔眼很快被堵塞。随着料浆浓度的提高，将会有更多的颗粒接近或到达过滤介质的孔眼，由于相互干扰，绝大部分颗粒不能进入孔眼而在其上成拱架桥，使滤孔可在较长时间内不被严重堵塞。随着压滤过程的进行，在过滤介质表面形成的滤饼沿入料方向由外向内平均粒度逐渐增大，滤饼阻力逐渐减小，使滤饼内侧（靠近滤布侧）的脱水受到影响，这种效应随着入料浓度的减小逐渐增强。所以，入料浓度越低，滤饼水分越高，可见料浆浓度对滤饼水分的影响也十分明显。

机架部分是机器的主体，用以支撑过滤机构，连接其它部件。它主要由止推板、压紧板、油缸体和主梁等部件组成。机器工作时，油缸体内的活塞推动压紧板，将位于压紧板与止推板之间的滤板、隔膜板、滤布压紧，以带有压力的料浆在滤室内进行加压过滤。

过滤部分是由按一定次序排列在主梁上的滤板、夹在滤板之间的滤布、隔膜滤板组成，滤板、滤布与隔膜滤板的相间排列，形成了若干个立的过滤单元──滤室过滤开始时，料浆在进料泵的推动下，经止推板上的进料口进入各滤室内，并借进料泵产生的压力进行过滤。由于滤布的作用，使固体留在滤室内形成滤饼，滤液由水嘴 (明流)或出液阀（暗流）排出(水嘴规格见附表一)。若需洗涤滤饼，可由止推板上的洗涤口通入洗涤水，对滤饼进行洗涤；若需要较低含水率的滤饼，同样可从洗涤口通入压缩空气，穿过滤饼层，以带走滤饼中的部分水分(适用于Uk机型)。若从进气口通入压缩空气或高压液体，鼓动隔膜，对滤饼进行压榨，可进一步降低滤饼的含水率。

当滤板数量少于规定数量时，禁止厢式压滤机开始工作，以免损坏压滤机的机械部件。进料前检查滤板的分布，不应全部折叠滤布，以防意外大泄漏。滤饼卸下后，滤板应紧密包装整齐。滤布的选择满足过滤垫的过滤技术要求。新的滤布应在生产前收缩，开口直径应小于滤板的孔径。当滤板匹配时，孔和板孔应该相对同心。布应靠近管壁，否则过滤不清，过滤速度慢，布桶破裂，无法达到预期的过滤效果。在压滤的初始阶段，当在滤布上形成滤饼时，滤液将变得清澈。如果滤液混浊或澄清并混合，则可能滤布受损或分配孔偏离板孔。此时，应关闭阀门或停止进料更换滤布。
厢式压滤机具有、低能耗、脱水、结构简单、维护方便、噪音低、运行稳定、连续自动化生产可靠等优点。广泛用于固液分离和环保冲砂工程。整个厢式压滤机设备依靠液压系统提供强大的动力，而整个厢式压滤机离不开液压系统。包括过滤板的挤压、推板的拉回、小车运行的估计等。都离不开液压系统。压滤机液压站的工作压力小于气缸的工作压力，但较小值不得低于过滤压力的允许值。太小会导致压滤机大量泄漏。如果过大，压滤机的传动部分会损坏。