聚乙烯含氟萤丹面漆可用于钢结构、厂房、桥梁工程、混凝土、沿海设备、港口码头、护栏装饰、建筑涂装等领域，起到非常好的防护和装饰作用。
萤丹面漆推荐配套环氧类中间漆和面漆，适合涂装于多种基材表面。
基材处理
被涂的金属表面，清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准sa2.5级，粗糙度达30-70μm;也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准ST3级，粗糙度达30-70μm。
涂料应在表面处理完成后4h内施工于准备涂装的表面上，当所处环境的相对湿度不大于60%时，可以适当延时，但长不应超过12h，不管停留多长时间，只要表面出现返锈现象，应重新除锈。
注意事项
1.混合好的漆料须在适用期内用完，如漆料胶化凝固不可再用
3.大风雨雪天气，空气湿度大于85%环境下不可施工
4.被涂基材温度需要大于露点3℃，避免表面结露
涂装参数
施工温度：-5℃～40℃
混合：使用动力工具或手动工具充分搅拌均匀
混合比例：主剂/固化剂=5/1(质量比）
贮存期限：自生产之日起12个月（25℃）
贮存于干燥阴凉的环境中，远离热源及火源。包装桶保持封闭。
含氟萤丹面漆耐久性能相当好，特别是耐黄变性，干燥环境下，可以耐受的高温达120℃，但是会有些许老化黄变。如果需要长期保持良好的色泽，设备和管道等的大操作温度建议不超过
80℃。涂覆过厚，会导致起泡或很差的成膜状态，并影响其性能。
双组分聚氯乙烯含氟萤丹涂料涂料具有优良的耐候性、保光保色性、物理机械性能以及可室温固化、干燥速度快等特点，是目前汽车修补涂料的主要品种。随着人们生活节奏的加快以及节能环保意识的增强，提高汽车修补效率、缩短交车时间成为汽车修补行业的迫切需求。