聚乙烯含氟萤丹面漆可用于钢结构、厂房、桥梁工程、混凝土、沿海设备、港口码头、护栏装饰、建筑涂装等领域,起到非常好的防护和装饰作用。
萤丹面漆推荐配套环氧类中间漆和面漆,适合涂装于多种基材表面。
基材处理
被涂的金属表面,清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等,可采取抛丸或喷砂方法,达瑞典除锈标准sa2.5级,粗糙度达30-70μm;也可采用手工除锈方法,达瑞典除锈标准ST3级,粗糙度达30-70μm。
涂料应在表面处理完成后4h内施工于准备涂装的表面上,当所处环境的相对湿度不大于60%时,可以适当延时,但长不应超过12h,不管停留多长时间,只要表面出现返锈现象,应重新除锈。
注意事项
1.混合好的漆料须在适用期内用完,如漆料胶化凝固不可再用
3.大风雨雪天气,空气湿度大于85%环境下不可施工
4.被涂基材温度需要大于露点3℃,避免表面结露
涂装参数
施工温度:-5℃~40℃
混合:使用动力工具或手动工具充分搅拌均匀
混合比例:主剂/固化剂=5/1(质量比)
贮存期限:自生产之日起12个月(25℃)
贮存于干燥阴凉的环境中,远离热源及火源。包装桶保持封闭。
含氟萤丹面漆耐久性能相当好,特别是耐黄变性,干燥环境下,可以耐受的高温达120℃,但是会有些许老化黄变。如果需要长期保持良好的色泽,设备和管道等的大操作温度建议不超过
80℃。涂覆过厚,会导致起泡或很差的成膜状态,并影响其性能。
双组分聚氯乙烯含氟萤丹涂料涂料具有优良的耐候性、保光保色性、物理机械性能以及可室温固化、干燥速度快等特点,是目前汽车修补涂料的主要品种。随着人们生活节奏的加快以及节能环保意识的增强,提高汽车修补效率、缩短交车时间成为汽车修补行业的迫切需求。