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在环境影响方面,边坡防护网对行车打乱小,一般不打乱原始地质和植被,符合目前提倡绿色环保要求。边坡防护网阅历了夏季洪水和落石的考验,收到了好的防护效果,保护便利、简单使边坡防护网成为管理崩塌落石的一种经济可行的办法。



  从上世纪90年代开端,边坡美化就开端在各地生态建设中显露身手。起初,边坡美化主要以草本植物为主,利用前锋草种敏捷建成植物群落。此种形式成坪速度快,能及时有用防止前期地表径流,稳定边坡,缺点是容易退化。



  90年代后期,为了确保植物群落的稳定性,开端在植物装备中添加灌木,提出了"草灌结合"理念,对丰厚边坡植物群落的多样性,保持边坡群落的正常演替,延伸人工植物群落的寿命和提高水土保持防治作用起到了积极作用。

 高速公路周围坡发生损坏失稳是一种凌乱的地质灾害进程,由于边坡内部结构的凌乱性和组成边坡岩石物质的不同,构成边坡损坏具有不同形式。在工程施工进程中,边坡安稳与加固一直是影响工程质量与进展的要害要素。







  因此,怎么对开挖后的边坡进行合理的防护与加固成为高速公路建设中的一个难题。文章首要论说了高速公路周围坡的危害类型,其次分析了影响边坡安稳的要素,后提出了边坡防护与加固方法,现在,我省高速公路正在快速建设中,其间有不少路段经过山岭重丘地带。

不管什么样的山形,不管怪石嶙峋还是山势陡峻,只需需要边坡防护网都能够做到保护山体,拦截山体落石,确保山体附近人们的生命以及产业安全。边坡防护网柔韧性特色,确保其的装置工作十分灵敏、便利,能够使用各种杂乱的山体。



  那么主动边坡防护网究竟如何做到习惯任何杂乱的山势地势呢?主动边坡防护网都是由一片片的钢丝绳网衔接而成的,一般关于较平整的山体来说主动边坡防护网是约4m*4m的钢丝绳网片衔接而成的,在装置过程中只需将支撑绳固定好,然后根据支撑绳将每一片钢丝绳网用 的技能缝合即可。



  这样将一切的钢丝绳网片缝合在一起就构成整个的主动边坡防护网了。如果遇到山势陡峻的地势,4m*4m的钢丝绳网片就显得有些让人措手不及了,这时咱们就选择2m*2m或是更小的钢丝绳网片进行缝合,这样就钢丝绳网片微粒化的方式更便利装置。

边坡防护网是一种十分新颖的改变传统的边坡防护观念的新技术产品。它能够将工程对环境的影响降到 低点,其防护区域内能够充沛的坚持土地、岩石的安靖,经过人工施行植草、植树的美化效果。







  适用于任何杂乱的地势,同时,又不损坏原始地貌,产品呈网状,视觉烦扰下,便于人工美化,利于环保,将工程与环境融合。它适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭,把岩崩、飞石、雪崩、泥石流阻挠在建筑设施之外,避开灾祸对建筑设施的损坏。

确定工程边坡的高度、坡度与稳定措施。没有足够的措施,边坡高度不应超过地质和岩士条件所允许的高度。F、野外调查难以确定边坡的岩土条件和稳定条件时,应根据有关规范进行勘探取样测试分析,进行定性和定量的边坡稳定性评价,根据评价结果确定边坡的安全措施。


74.在坡度较大的山坡上填筑路堤时,填土有时会产生沿山坡下滑的现象。当原地面横坡>2.5 坡度22。 时,需按有关规范的要求验算路堤原地面陡坡下滑的稳定性。 边坡防护网: : 对坡面防护区域内的浮石,杂物进行清除;在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹孔。


一般口径为20cm,深20cm。按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应比设计锚杆长度长5cm-10cm以上,孔径不小于Φ42;受凿岩设备限制时,构成每根锚杆的两股钢绳可以分别锚入两个孔径不小于Φ35的锚孔内,形成人字形锚杆,两股钢绳间夹角为15°≈30°。


以达到同样的锚固效果;部孔位处应底层松散或破碎不能成孔时,采用断面尺寸不小于.4×0.4的C15砼基础置换成不能成孔的岩土段。注浆并插入锚杆,采用标号不低于C2O的水泥浆,宜用灰砂比1~1.水灰比0.45~0.5的水泥砂浆或水灰比0.45~0.5的纯水泥砂浆。


75.水泥宜采用42.5R普通硅酸盐水泥,选用粒径不大于3mm的中细砂,确保浆液饱满,在进行下一道工序前注浆养护期不少于3天。安装纵横支撑绳,张拉紧后两段各用二至四个 支撑长度小于15m时用二个,大于30m时用四个,其间用三个 绳卡与锚杆外露环套固定连接。

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