东风145经典款8吨压缩垃圾车_压缩垃圾车多少钱

产品分为：东风小霸王垃圾车，东风多利卡垃圾车，东风轻卡垃圾车，东风尖头垃圾车，东风145垃圾车，东风153垃圾车，长安垃圾车、福田垃圾车、江淮垃圾车、五十铃垃圾车等等。

压缩式垃圾车主要适用于收集、压缩、运输城镇居民区、社区、大型厂矿、机关院校和狭窄街道老城区的桶装、袋装和散装生活垃圾，有多种翻桶（斗）机构适应不同用户收集垃圾方式的需求。

1、该车选用3950和4500两种轴距底盘,轴距变化引起的质量变化在3%以内,可忽略不计。2、随底盘选装驾驶室。3、该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:8050/1450/3950/2650,7850/1250/3950/2650,8600/1450/4500/2650,8400/1250/4500/2650;当选择E时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:7800/1450/3950/2400,7600/1250/3950/2400,8350/1450/4500/2400,8150/1250/4500/2400。

官网：http://www.davzq.com 

湖北大威汽车销售有限公司 

百度熊掌号：大威专汽 

小程序：随车吊生产厂 

车箱 大威大型压缩式垃圾车车箱用 16 号低合金槽钢与 8mm、5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻便大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。程车标准型压缩式垃圾车用 12 号低合金槽钢与 5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成。箱体通过付大梁固定在汽车底盘上。车箱底板为全密封结构，污水腐蚀，车箱积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染。

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4、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由装置代替豁免。5、ABS系统生产厂家,型号 : 东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司, 3631010-C2000,该车安装带卫星定位功能的行驶记录仪。6、发动机与油耗值对应关系:YC6J180-50/24.3,YC4EG160-50/24.8,ISD185 50/24.7,ISD210 50/24.5,CA4DLD-15E5/24.0,ISB170 50/24.3,ISB190 50/24.3,YC4E160-56/24.3,YC6JA180-50/24.3,CY4SK151/24.3。7、装置:箱体,主要用于城镇环卫散装生活垃圾的收集与运输。

压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器、推铲等装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填，后将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。其特点：垃圾收集方式简便、、具有反复压缩及蠕动压缩等功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用。

翻转机构：选装带垃圾筒(或斗)的翻转机构，吊装多容量的垃圾桶,可配套使用全国铁制挂桶或塑料挂筒，强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。

压缩比高、装载量大：大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。经济性好：设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。

此款压缩垃圾车是大威专汽引进并开发全套工装设备和技术图纸，结合中国实际而开发生产的后装压缩式垃圾车，其中液压阀组等液压系统和主要电器系统等关键部件均从为原装进口，以确保工作的安全可靠。该产品操作简单、可靠性程度高，其性能完全代表了目前发达国家的垃圾压缩车水平。

 底盘选型则选择国内品牌底盘，符合国家政策规定的严格排放标准要求; 全封闭式结构设计，箱体采用大平面弧形侧板技术，提高压缩作业整体强度，通过箱体结构优化降低垃圾推卸时的阻滞现象;