一、膜结构采用以概率理论为基础的限状态设计方法，用分项系数的设计表达式进行计算。
二、膜结构应根据建筑物的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及膜材的年限等要求进行膜材选用。
三、膜结构的设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行。
四、膜结构的设计内容包括形状设计、荷载分析、裁剪设计、配件设计、支承结构设计。
五、对膜结构的形状设计、荷载分析、裁剪设计，应在考虑施工过程的基础上进行的设计。
六、膜材只能承受拉力，不能承受压力和弯矩。
七、膜面的 主应力应小于膜材的强度设计值，在荷载长期作用下， 小主应力应大于等于维持其初始平衡形状的应力值。
八、膜结构设计时，应考虑膜材的徐变、老化。
九、膜结构设计时，应考虑使用阶段膜材替换对整体结构的影响。
膜结构停车棚，自重轻，具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分，在以后的建设里会变得越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
特点：
膜结构车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为百分之30,对热反射率百分之73，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。
体育馆膜结构是因地制宜项目；快、好、省项目的 解决方案：
★由于整体结构自重轻——不大于9T，所以除可以搭建在一般土地上也可以搭建在楼顶上。既解决了占地又解决有了活动场所问题， 还解决了楼顶的防水问题，可谓一举三得。
★膜结构不仅可以用于搭建运动馆，更可以用做生产厂房，并且缩短了投资周期。
★搭建面积大小由己，还可以多馆串联，使用更加灵活、便利。
★与其他类型的同规模场馆相比投资可节省30~50。
★膜结构运动馆结构牢固、可靠。
★膜结构运动馆造型时尚，流行欧美。